伊朗战事升级导致霍尔木兹海峡运输受阻，严重冲击印度汽车业。作为全球第三大汽车市场，印度高度依赖中东油气，目前工业用天然气仅能满足 80% 需求，政府已要求车企优化排产、转向电力并使用替代材料。多家零部件供应商因气源短缺被迫减产或停产，塔塔、马恒达部分工厂产能受限。同时，出口至中东和北非的整车发运暂停，因海运成本激增及航线风险上升，该地区占部分车企出口量高达 40%。尽管主流车企称运营 " 基本正常 "，但标普已下调印度 2026 年汽车产量增速预期。若局势持续，印度汽车产业增长恐遭重创。