一汽大众发布会中，一汽大众全新速腾 S 正式上市，新车共推出 4 款配置车型，官方指导价区间为 7.98-10.58 万元。

新车定位紧凑型家用轿车，主打年轻首购用户与务实家庭群体。而七万多的起售价格也意味着大众终于放下合资身段，直接上场与国产轿车展开贴身肉搏。

新车长宽高分别为 4702mm x 1815mm × 1484mm，轴距达 2688mm，提供专属丹宁蓝配色；外观延续大众家族化设计语言，线条简洁舒展，采用几何张力前脸，车身为溜背式设计，配备传统机械门把手，搭配 17 英寸刀锋轮毂。

车尾配备贯穿式尾灯，前后车标均具备发光功能。

车内采用环抱式座舱布局，双拼配色搭配大面积软质包覆，配备 12.9 英寸中控屏 +10.25 英寸仪表的双屏，搭载高通 8155 芯片，配合科大讯飞语音交互系统及融合 Deepseek、豆包和自研模型的 AI 大模型矩阵，可实现多轮对话、多意图精准理解。

采用电子怀挡设计，配备 30 色可调节氛围灯，主驾座椅支持 6 向电动调节，副驾支持 4 向电动调节，并配备智能温控系统。

动力提供 1.5L 自然吸气与 1.5T EVO2 两种动力组合。其中 1.5L 车型匹配 6AT 变速箱，侧重平顺性与低使用成本；1.5T 车型搭载 7 速 DSG 双离合变速箱，最大功率 118kW，峰值扭矩 250N · m，百公里综合油耗低至 5.49L，兼顾性能与节能。

与此同时，一汽大众全新揽巡也正式上市了。新车共推出 2 款车型，起售价 24.69 万元，顶配车型售价 26.69 万元。

作为中期改款车型，新车在外观、内饰、动力及智能化配置上实现全面升级。

外观方面，全新揽巡采用简洁设计语言，贯穿式日行灯 + 两侧双透镜灯组，搭配分体式网格蜂窝状主格栅，前包围两侧竖直通风孔大幅提升辨识度，运动气息十足。

车身侧面保留硬朗腰线，长宽高 5007/2015/1767mm，长度较现款有所提升，轴距 2980mm 保持原样。

内饰与配置方面，新车配备 15 英寸中央悬浮中控屏、11.6 英寸副驾屏与液晶仪表屏三屏联动，搭配怀挡设计和回归的方向盘物理按键，操作便捷性大幅提升，同时新增手机无线充电功能。

辅助驾驶方面，车辆搭载一汽大众与大降联合研发的 IQ.Pilot 增强驾驶辅助系统，通过 5R（毫米波雷达）6V（摄像头）12U（超声波雷达）的传感器组合， 可为用户提供 0-120 km/h 时速内的高速 NOA（高速领航辅助）功能、城区行驶辅助功能。

动力是本次升级的核心亮点，新车搭载全新第五代 EA888 2.0T 高功率版本，标配四驱，最大功率达 200 千瓦，峰值扭矩 400 牛 · 米，零百加速进入 7 秒级，匹配 7 挡湿式双离合变速箱，油耗仅为 8.16L/100km，兼顾动力与燃油经济性。

新车上市后，将会与福特探险者、丰田汉兰达等竞品车型，形成差异化竞争。