4 月 2 日，润芯微、紫光展锐与上汽大通汽车在上海举行三方量产发布暨战略合作签约仪式，正式宣布其联合开发的国产智能座舱解决方案已在大通汽车多个平台车型上实现量产落地。此次合作标志着 " 芯 - 舱 - 车 " 全链路深度协同模式的成功实践，打造了中国商用车领域首个国产化智能座舱标杆项目，为行业智能化升级和供应链自主可控按下加速键。 本次量产方案的核心是紫光展锐推出的 A7870 车规级智能座舱芯片平台。该芯片采用先进制程工艺，已通过 AEC-Q100 车规认证，具备高算力、高集成度、低功耗和高稳定性等特点，支持多路高清屏幕显示与多摄像头输入，全面满足商用车在智能座舱、舱泊一体及车联网等复杂场景下的严苛量产需求。值得注意的是，这是 A7870 芯片首次在商用车领域实现规模化装车应用，也是紫光展锐车规级方案在整车厂多车型、平台化量产上的重要突破，充分验证了其技术成熟度与大规模适配能力。 作为软硬一体化解决方案提供商，润芯微在此次合作中承担了从芯片到整车的关键适配与工程落地任务。基于其 " 知润 + 知微 + 知芯 " 智能基座打造的 C200 智能座舱平台，润芯微围绕紫光展锐 A7870 芯片深度定制了面向商用车的专属方案，完成了底层驱动适配、操作系统优化、性能调优、智能交互设计以及车控服务等全链路打通，有效解决了国产芯片与商用车量产衔接中的关键难题。该平台兼容分离式与一体式屏幕设计，并支持主流手机互联协议，覆盖全球超 93% 的智能手机。凭借成熟的量产交付体系、全球合规能力和高稳定性表现，成功助力大通汽车多款主力商用车快速实现智能座舱落地。这也是润芯微继乘用车领域后，首次在商用车市场实现基于国产芯片平台的规模化量产。 大通汽车则以宽体轻客、皮卡等主力车型为载体，完成了智能座舱方案的整车级集成、测试验证与批量生产，为技术成果提供了优质的终端应用场景和全球化市场支撑，加速了智能化技术向产品竞争力的转化。 活动现场，三方还正式签署战略合作协议，明确将以芯片研发、系统适配、整车量产的全链条协作为核心，构建国产 " 芯 - 舱 - 车 " 深度融合的产业生态：紫光展锐夯实硬件底座，润芯微打通软件与工程落地链路，大通汽车实现终端规模化闭环。三方优势互补，共同破解商用车智能化长期面临的 " 缺芯少软 " 痛点，推动国产自主技术加速普及。 未来，三方将以此次量产为新起点，在车规级芯片、智能座舱、舱驾融合、端侧 AI 及全球市场适配等领域持续深化合作，推进技术研发、产品迭代与生态共建。润芯微也将继续发挥其中立性产业连接器作用，依托高国产化率、高可靠性与高效率的软硬一体方案，紧密协同紫光展锐等产业链伙伴，加速国产芯片与智能硬件在更多车型上的规模化上车，携手共建安全、智能、自主的出行新生态。