快科技 4 月 5 日消息，据报道，此前，吉林延长高速上发生一起事故，驾驶的别克车撞上护栏，车上四人随后转移至应急车道等待救援。

驾车行至前方的徐先生从后视镜发现事故后，立刻倒车返回现场，将车停在应急车道并开启双闪，和妻子下车帮忙协助报警。

其车辆左后侧轮胎不慎压到了行车道上，与别克车间隔近 40 米左右。

十多分钟后，姚某驾驶的轿车行驶至该路段，直接撞上了仍占用超车道和行车道的别克车，车辆随即失控旋转，撞上了应急车道内的四人，最终造成一人死亡、三人受伤的悲剧。

徐先生和妻子并未受伤，报警后便驾车离开现场。

经交警部门检测，姚某撞车前行驶速度为 111 公里每小时，碰撞时车速降至 72 公里每小时，且撞车前多次违规变动方向盘，操作存在明显不当。

交警经现场勘验、多方调查取证后作出事故认定，姚某未按操作规范安全驾驶，承担此次事故主要责任。

林某某发生事故后未按规定摆放警告标志，徐先生停车施救时也未设置警告标志，二人共同承担次要责任。

徐先生对此认定表示不解，认为自己仅是好心救人，车辆未与事故车接触，且开启了双闪，不应担责。

交警部门则表示，责任认定已充分考虑徐先生的救人行为，经专业研判得出，流程严谨公正，未按规定设置警示标志是定责的重要依据。

目前，徐先生已针对事故认定书提交了书面复核申请。