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以下是上周新能源圈的新闻：

新车上市：

公司动态：

车企销量：

比亚迪 3 月乘用车销量 295693 台；

吉利汽车 3 月新能源销量 127319 台；

长安汽车 3 月新能源销量约 89600 台；

奇瑞 3 月新能源销量 70106 台；

零跑汽车 3 月交付 50029 台；

理想汽车 3 月交付 41053 台；

昊铂埃安 BU 3 月销量 38268 台；

蔚来公司 3 月交付 35186 台；

奕派科技 3 月销量 27505 台；

小鹏汽车 3 月交付 27415 台；

赛力斯 3 月新能源销量 22706 台；

长城汽车 3 月新能源销量 21857 台；

小米汽车 3 月交付量超 20000 台；

岚图汽车 3 月交付 15019 台；

北汽新能源 3 月销量 13647 台；

智己 3 月销量 7187 台；

东风猛士 3 月销量 2036 台；

极石汽车 3 月交付 1480 台；

新车上市

新品牌主打纯电 / 插混 + 全地形 + 智能科技，将搭载华为乾崑智驾、宁德时代电池、高通骁龙芯片、800V 高压平台等一线配置和技术，主要竞品为坦克和方程豹。希望这个全新品牌能借助奇瑞和路虎的势能，在豪华越野市场为用户提供更多的选择。

公司动态

车企销量

12、

比亚迪 3 月乘用车销量 295693 台

3 月，比亚迪乘用车销量 295693 台。其中王朝 + 海洋 262327 台，方程豹 25926 台，腾势 7133 台，仰望 307 台。

近期比亚迪成绩卓越，推出第二代刀片电池和闪充技术后，大幅缩短新能源车的补能效率，并积极推出多款搭载闪充的产品。在消费者关心的闪充站建设上，目前已经在全国范围内铺设 5000 座闪充站，年底完成 20000 座建设，将满足用户基本需求。在出海方面，海外销量同比也大幅增长。比亚迪不但保持着在新能源领域的领先状态，在国际上的销量和影响力也持续加大。

13、

吉利汽车 3 月新能源销量 127319 台

3 月，吉利汽车总销量 233031 台，其中新能源销量 127319 台。细分品牌方面，银河品牌 82744 台，领克品牌 25426 台，极氪品牌 29318 台。

吉利在新能源转型上继续加快，并且以极氪和领克两个高端品牌最为突出。具体产品上，星愿完成了第 60 万台交付，创下此数据最快交付纪录；极氪品牌销量明显回升，极氪 9X 在 50 万级高端市场上占据一席之地，并保持较高的稳态销量；领克品牌也在积极推进新车，接下来还将推出领克 07GT 和领克 10 EV 等新车。技术层面，吉利全域 AI 技术落地，千里智驾系统通过欧盟认证，即将发布新一代 i-HEV 混动技术 ... 相信随着新技术发展和市场扩大，吉利也会走向更广阔世界，向世界展示中国制造的实力。

14、

长安汽车 3 月新能源销量 89600 台

3 月，长安汽车总销量 270600 台，其中新能源销量 89600 台。细分方面，启源销量 36875 台，深蓝销量 31742 台，阿维塔销量 5143 台。

作为新央企，长安汽车拿出了它应有的典范作用，旗下各个品牌均有不错的表现。豪华品牌阿维塔用设计和科技走出了新豪华的道路，最新推出的新款阿维塔 12 又进一步拔高配置；深蓝 3 月份全球销量突破 3 万辆，出海增长迅猛；启源凭借性价比保持销量领先；即使在燃油车领域，长安也推出蓝鲸超擎拔高燃油车性能 ... 这些都证明长安汽车不断在精心打磨，力求拿出更优质的产品。

15、

奇瑞汽车 3 月新能源销量 70106 台

3 月，奇瑞集团总销量 240678 台，其中新能源销量 70106 台。

在国内市场激烈竞争的同时，奇瑞却将眼光放在了国际市场，3 月份出口量达 148777 台创下中国汽车出口纪录，并连续 11 个月保持出口超 10 万的巨大成就，是其他所有友商学习的榜样。而在新能源领域，主力车型风云 A9L 连续 4 个月交付破万，风云 T11 上市首月便跻身增程 SUV 前三，新能源车发展迅速。奇瑞、捷途、星途、iCAR、智界五大品牌覆盖全价位段、全动力形式、全场景用途，无论产品还是技术都足够优秀。

16、

零跑汽车 3 月交付 50029 台

随着市场认可度不断增加，靠性价比打出一片天地的零跑已经成为新势力单一品牌的销量冠军，并实现整体性盈利。近期新车零跑 A10 上市后，以较低的价格提供优秀质感和大空间，登场便拿下亮眼的订单成绩。零跑成功的秘诀是坚持自研和平民路线，并且尽己所能做到最好，在前进的路上不断拓宽产品线，包括即将问世的零跑 D19 和零跑 D99 等，随着产品的丰富，零跑也会向年销百万级的大型车企迈进。

17、

理想汽车 3 月交付 41053 台

随着市场竞争持续加剧，理想汽车近期也面临着较大的业绩压力，但随着产能瓶颈在春节后得到解决，理想 i 系列的交付量持续攀升，销量也重新开始回归正常水平。如今被寄予厚望的新款理想 L9 蓄势待发，并发布了下一代自动驾驶基础模型 Mind VLA，这都说明理想正在以积极乐观的心态面对市场变局，苦心钻研产品和技术升级，无疑是正确的选择。

18、

昊铂埃安 BU 3 月销量 38268 台

内部进行整合后，昊铂埃安 BU 已经成为广汽集团新能源板块的重要增长点。其中埃安 i60 上市 3 个月累计销量突破 28000 台，埃安 N60 也即将上市。而昊铂最新推出的昊铂 A800 也凭借优秀的技术，拥有较高的产品力。事实证明，随着昊铂和埃安两个品牌的协同，广汽新能源的发展也越来越顺了。

19、

蔚来公司 3 月交付 35486 台

3 月，蔚来公司共交付 35486 台，其中蔚来 22490 台，乐道 6877 台，萤火虫 6119 台。

全新蔚来 ES8 发布之后，蔚来便走上了崛起之路，销量增速十分明显，仅蔚来 ES8 一台车月销量就达到 16255 台，成为名副其实的纯电大三排 SUV 第一。同时，蔚来芯片公司融资成功、新的电池研发公司成立，都意味着蔚来越变越好。在这背后，一方面是蔚来组织架构调整带来的效率提升，另一方面也说明蔚来坚持研发、布局换电的长期主义终于开始能看到结果了。接下来，蔚来要做的就是在稳住基本盘的同时不断优化产品，眼下即将发布新款的 5566，期待焕新车型能继续助力蔚来实现销量增长。

20、

奕派科技 3 月销量 27505 台

自从奕派科技整合了 " 风神、奕派、纳米 " 三个子品牌后，规模效应开始发挥，整体销量不断增长，奕派 007、奕派 008 等车也有不错的配置和产品力，但相对友商还有一定差距。奕派的产品本身性价比够高，设计也在线，但品牌的影响力或许是短板，奕派还需要在品牌建设上多上心才行。

21、

小鹏汽车 3 月交付 27415 台

近两年的小鹏走得也很稳，推出超级增程技术后，纯电 + 增程双技术路线齐头并进，AI、机器人也在同步发展。3 月份全面推送了第二代 VLA，并上市小鹏 X9 纯电版、小鹏 P7 新版本等，新款小鹏 MONA 以及最新的旗舰级 SUV 小鹏 GX 也在积极筹备中，今年小鹏还有更大的舞台。

22、

赛力斯 3 月新能源销量 22706 台

赛力斯的主要销量来自问界品牌，问界不仅是赛力斯的主销品，同时也是鸿蒙智行的主销品。新款问界 M7、问界 M8 等都拿到非常优秀的市场认可，接下来问界 M6 也即将正式上市，问界将形成 5/6/7/8/9 的全矩阵产品。而在高端市场，问界 M9 曾经以绝对的销量领先统治 50 万市场，但如今随着友商优秀产品的出现，问界 M9 也受到一定压力。整体来看，问界依然是均价前列的国产品牌，也是毋庸置疑的高端领军者。

23、

长城汽车 3 月新能源销量 21857 台

3 月，长城汽车总销量 106198 台，其中新能源销量 21857 台。细分品牌上，哈弗销量 57021 台，坦克销量 18316 台，魏牌销量 7751 台，欧拉销量 2529 台。

最近这两年，长城汽车新能源转型速度不断加快，新能源销量同比增长明显，高端市场及海外销量也卓有成效。近期长城发展的重点在全新平台 " 归元 " 上，此平台首款车型魏牌 V9X 即将正式上市，未来还会有更多同平台车型登场。除此之外，坦克品牌在维持硬派越野的同时，也在推出适合城市场景的动力形式产品，如坦克 700 Hi4-Z；欧拉则在积极改变品牌形象，以获得更广阔的消费市场。长城在应对市场竞争的同时，也期待长城能拿出更多黑科技！

24、

小米汽车 3 月交付超 20000 台

新款小米 SU7 上市后仅交付了一周，交付量为 7000+ 台，小米 YU7+ 小米 SU7 Ultra 约为 1.3 万台。如今小米 YU7 和新款小米 SU7 均进入全力交付期，小米凭借硬核的产品力和口碑，一直保持着较高的销量。三款车共同交付，加上本年内可能还会有新的大 6 座 SUV 公布，小米汽车今年一定会拿出更强的战报。

25、

岚图汽车 3 月交付 15019 台

岚图汽车本次拿出了极为优秀的成绩，销量同比增长高达 80%。如今岚图的势头非常猛，不仅完成了港股上市，也随着技术持续升级、和华为合作进程的不断加深，稳住了销量，新产品也越来越多，比如即将开启预售的岚图泰山 X8 等。2026 年，相信这家实力央企将会继续展现自身的全新风貌。

26、

北汽新能源 3 月销量 13647 台

北汽新能源高端品牌享界，上新 896 线激光雷达后产品力更进一步，极狐也推出了新款极狐阿尔法 S5，在新车和现车的共同推动下，极狐销量也表现良好。前段时间，极狐也拿下了首批 L3 级自动驾驶测试牌照，有望为将来进一步发展自动驾驶，打下坚实的基础。享界的智能工厂也将迎来升级，促进北汽新能源继续发展。

27、

智己 3 月销量 7187 台

智己推出 LS9 迈入 9 系高端阵列后，紧接着又推出了智己 LS8 来持续性拉动智己的名气和销量，从预定情况来看，智己 LS8 深受消费者认可，或许上市后能进一步拉动智己的销量。而在技术层面，智己近期也推出了 " 超级智能体 "。这些都表明，智己如今在极力通过技术和性价比来提升自己的产品力，或许随着更多车型的迭代和发布，智己也会成为稳态销量过万的品牌。

在高端硬派越野车领域，东风猛士联手华为乾崑，凭借全地形场景和智能化赋能实现了领域内的销量领跑。然而硬派越野车市场也越来越拥挤，在和坦克、方程豹互相竞争的同时，奇瑞路虎也推出 FREELANDER 神行者品牌，他们拥有相同的定位和华为智能，东风猛士想要保持销量甚至自我超越，依然需要形成自己的护城河才行。