【CNMO 科技消息】4 月 7 日，领克汽车举行 " 领克 10+ 与领克 10 全球首秀暨三电技术发布会 "，旗下首款中大型真运动纯电轿车——领克 10 与性能版领克 10+ 正式全球亮相，向市场全面展示其在三电技术、性能参数及智能化配置方面的实力。

领克 10

据 CNMO 了解，领克 10 与领克 10+ 基于原生豪华 SEA 浩瀚纯电架构（PMA-1 平台）打造。其中领克 10 定位后驱版中大型纯电运动轿车，车身尺寸 5050 × 1966 × 1468（1463）mm，轴距达 3005mm。该车提供 77kWh 与 95kWh 两种神盾金砖电池版本，入门版搭载 300kW 电机；900V 高压架构 95kWh 版本电机峰值功率达 370kW，CLTC 最高续航里程可达 816 公里。

作为领克 " 性能 +" 系列首款纯电车型，领克 10+ 搭载 900V 高压架构与前后双电机智能四驱系统，前电机 310kW、后电机 370kW 协同输出，系统综合功率达 680kW（约 925 马力），0-100km/h 加速迈入 3 秒级，连续 100 次急加减速电驱无衰减。充电性能方面，领克 10+ 在适配超充桩下电量从 10% 充至 60% 仅需约 3 分钟，领克 10 在 V4 极充桩上 10% 充至 70% 仅需 4 分 22 秒，以 816km 续航计算相当于充电 1 秒可补充约 2 公里续航。

值得一提的是，发布会上，领克汽车还宣布领克 10+ 以 1 分 40 秒 14 的成绩成功超越保时捷 Taycan GT，刷新亚洲山脊赛道圈速第一。新车还配备了驭风可调碳纤维大尾翼，行驶中可提供至高 109.1kg 下压力，配合 21 英寸凌风锻造轮毂、黄色高性能四活塞定钳等专属性能套件，底盘采用全铝合金前双叉臂与后集成多连杆独立悬架，兼顾赛道操控与日常舒适。

智能化方面，领克 10 家族全系标配激光雷达，智驾基于英伟达 Thor 芯片（单颗算力 700TOPS），搭载魅族 Flyme Auto 车机系统，底层为高通骁龙 8295 芯片，支持高速与城市 NOA 高阶智驾。