2025 财年，兰博基尼全球交付量达 10,747 台，连续第三年突破万台，营业额为 32 亿欧元，同比增长 3.3%，营业利润 7.68 亿欧元，利润率达 24%。亚太区域交付 2,750 台，其中中国市场销量最高的城市为上海，其次为北京及粤港澳大湾区；华东、华中地区的杭州、苏州亦为主要市场。SUV 车型 UrusSE 在成都等非一线城市表现突出，交付占比高于超跑占主导的一线城市。 2025 年全球 94% 的交付车辆包含至少一项个性化定制，中国市场的定制比例尤为显著，成为推动单车营业额提升的关键因素。品牌坚持 " 质量优先于数量 " 的原则，以客户订单为导向，维持稀缺专属定位。 兰博基尼已启动第四款插电混动车型的研发，该车将采用 2+2 布局的 GT 形式，延续品牌混动化战略。目前尚未公布具体发布时间，但确认其设计语言与性能将体现兰博基尼核心特质。 新发布的 Temerario 搭载由兰博基尼自主研发的 V8 双涡轮增压发动机，最高转速达 10,000 转 / 分，并配备混动系统，相较 Hurac á n 实现约 50% 的二氧化碳减排。该车型强调驾驶乐趣与易驾性，配备漂移模式，面向中国市场将于年底开始交付首批订单。 在中国市场，兰博基尼调整营销策略，减少传统车展参与，转向打造定制化客户体验。主要活动包括 ChinaGiro 中国巡游、EsperienzaNeve 冰雪驾驶体验（内蒙古举办）、EsperienzaTerra 轻越野体验（专为 Urus 设计），以及 EsperienzaCorsa 赛道活动。2025 年围绕 Temerario，已在珠海开展赛道体验，并计划在天津、宁波、上海陆续举行。 品牌还为中国市场推出多款特别版车型，包括 2024 年上海发布的 RevueltoOperaUnica，以及 2024 年为纪念入华 20 周年推出的 RevueltoAdPersonam 二十周年纪念版。客户群体呈现年轻化趋势，女性用户占比较高，口碑传播和小型圈层活动成为重要营销方式。 兰博基尼在中国超级跑车细分市场份额创历史新高，在超级 SUV 市场保持稳定份额，强调通过专属体验强化品牌归属感，同时坚守内燃机为核心的性能理念。