快科技 4 月 10 日消息，今年以来，中东地缘冲突持续推高国际油价，海外市场油价剧烈波动，对中国新能源汽车的需求大幅攀升。

比亚迪、小鹏汽车、零跑汽车一季度海外销量增长显著。燃油敏感地区为中国电车打开了新的增量空间。

比亚迪股份有限公司一季度新能源汽车海外累计销量近 32 万辆，占总销量比重达 46%。3 月出口 11.96 万辆，同比增长 65.2%。比亚迪已正式将 2026 年全年出口目标从 130 万辆上调至 150 万辆。

小鹏汽车主攻以色列、德国、挪威、泰国、法国五个市场。小鹏汽车董事长何小鹏此前提出 2026 年海外销量实现翻番，计划到 2030 年海外年销量达到 100 万辆。渠道网点计划在 2026 年翻倍至 680 家。

零跑汽车一季度海外出口超 4 万辆，创历史新高，位居造车新势力出海第一。在意大利市场，零跑汽车 3 月新车上牌量达 5513 辆，同比增长 2827%。截至 2026 年 2 月，零跑国际业务已覆盖 40 个国际市场，海外门店超过 900 家。

澳大利亚墨尔本的比亚迪经销商反馈，当地成品油供给紧缺，燃油车油费已是电动车电费的 4 倍，门店 3 月新能源车销量创下月度新高。在阿塞拜疆等传统产油国，中国新能源汽车也开始成为当地出租车的重要车型。

据中国汽车工业协会统计，一季度中国汽车出口总量达 126 万辆，同比增长超 40%，位居全球第一。其中新能源汽车出口占比超四成，成为核心驱动力。研究机构车百会预测，2026 年中国新能源汽车出口将达到 350 万辆。