本田已放缓其纯电动车型推进节奏，并取消了包括 0Saloon、0SUV 及讴歌 RSX 复活项目在内的多款纯电车型开发计划。受此影响，该公司在北美市场未来一年内可能没有任何全新产品推出，下一款真正意义上的新车将是 2027 年发布的全新 CR-V。 此前，本田曾将大量资源投入纯电领域并压缩传统燃油车开发，但因市场需求减弱和政策环境变化，相关项目迅速失去商业可行性。此举导致燃油车型开发进度也被拖慢，而竞争对手仍在持续更新产品线。 目前，本田主要依赖现有车型维持销量，但这些车型已显老化迹象。为应对压力，公司在美国市场加大促销力度以支撑销售表现。同时，本田正转向强化混合动力战略，并调整内部开发体系以提升效率。 财务方面，退出原定纯电项目不仅造成前期投资难以回收，还需向供应商支付约 100 亿美元补偿金，因其已为被取消项目准备产能。若业绩持续承压，公司分红亦可能受到影响。此外，尽管市场传出本田与日产在北美合作的可能性，但尚无实质性进展，短期内难以改变新车投放匮乏的局面。