盖世汽车讯 沃尔沃汽车韩国公司近日正式在韩国市场推出其首款纯电动旗舰 SUV ——沃尔沃 EX90。该车型基于专为电动车开发的 SPA2 平台打造，搭载沃尔沃自主研发的 "Hugin core" 计算系统，标志着品牌向 " 软件定义汽车 "（SDV）迈出关键一步。

EX90 并非现款 XC90 的简单电动化版本，而是采用全新电动架构的独立产品。其搭载的 Hugin core 系统整合了整车电子架构、控制器、软件及核心计算机，可处理来自车内外各类先进传感器的数据，并支持自主学习与无线更新功能。

安全仍是沃尔沃的核心理念。EX90 贯彻品牌 " 零碰撞 " 的长期愿景，全车标配 5 个摄像头、5 个雷达和 12 个超声波传感器，构建 " 安全空间技术 "。车身采用轻量化铝材与超高强度钢打造 " 安全笼 " 结构，相比 XC90，扭转刚性提升 50%，能量吸收率提高 20%，以更好保护电池组。

在定价方面，沃尔沃汽车韩国采取积极策略。EX90 起售价为 1.062 亿韩元，低于现款 XC90 PHEV T8 车型。高配的双电机 Ultra 七座版售价为 1.162 亿韩元，顶配车型售价达 1.232 亿韩元，整体价格较北美市场低约 1,900 万韩元。公司计划今年在韩销售 500 辆，并逐步提升至年销 2,000 辆规模。

设计上，EX90 灵感源自豪华游艇，采用降低风阻的 "flush"（齐平）造型，风阻系数达 0.29Cd，在旗舰 SUV 中表现优异。前脸保留沃尔沃标志性斜贯式铁标与 T 形 " 雷神之锤 " 日行灯，新增 HD 像素大灯；侧面采用无切缝引擎盖与隐藏式门把手；尾部配备三段式 LED 尾灯及 D 柱末端 LED 灯带。

内饰强调 " 健康福祉 " 理念，采用 FSC 认证木材、水晶饰件及顶级 Nappa 真皮。车内搭载由韩国企业 Seoul Semiconductor 供应的 "SunLike LED" 照明技术，模拟自然光。全景玻璃天窗应用电致变色（electrochromic）技术，可调节透光度。所有功能通过 14.5 英寸中央触控屏操作，系统基于 5G 通信与高通 Snapdragon 座舱平台，支持 Tmap 车载信息娱乐系统及 Naver Whale 浏览器。

音响系统为 Bowers & Wilkins High Fidelity，含 25 个扬声器（含前排头枕扬声器），总输出功率 1,610 瓦，并与 Abbey Road Studios 合作调校专属音效模式。

作为一款家庭 SUV，EX90 提供七座或六座布局（后者需加价 200 万韩元）。得益于纯电平台，地板完全平整，第二排座椅支持滑动与 reclining 调节，配备加热、B 柱出风口及独立空调。第三排座椅可通过门框按钮电动折叠，展开后仍保留充足行李厢空间。车辆还配备空气悬架，可调节离地间隙以方便装卸货物。

动力方面，全系标配双电机四驱系统。基础版综合输出 335kW（约 456 马力），0-100km/h 加速 5.5 秒；Performance 版输出 500kW（约 680 马力），0-100km/h 加速 4.2 秒。车辆搭载 106kWh 电池，支持 800V 高压快充，最大充电功率 350kW，可在 22 分钟内将电量从 10% 充至 80%。WLTP 工况续航为 625 公里，预计韩国认证续航约 500 公里。

EX90 在韩提供 Ultra 和 Plus 两个配置等级。Plus 仅提供七座双电机基础版；Ultra 则标配双腔空气悬架、更大尺寸轮毂、Bowers & Wilkins 音响、HD 像素大灯及软关门功能。外观颜色共 8 种，内饰与轮圈设计各 3 种。