盖世汽车讯 2022 年，重启后的 Scout 品牌宣布回归时，曾承诺在几年内推出首批两款车型。但最新报道显示，这一计划恐面临变数，两款越野车型均可能延期。据最新消息，Scout SUV 量产版最早也要等到 2028 年才会面世，而皮卡车型的上市时间还要更晚。

汽车行业预测机构 AutoForecast Solutions 的一份报告称，Traveler SUV 的投产时间已整整推迟一年，延至 2028 年，这与此前相关报道一致。而 Terra 皮卡面临的延期更久，预计要到 2030 年 3 月才开始投产——距离 Terra 原型车首次亮相已过去整整六年。

目前，该车企的消费者官网仍显示，Terra 皮卡与 Traveler SUV 计划于 2027 年投产、2028 年开始交付。当然，这类时间规划仍有可能调整。我们已联系 Scout 寻求回应，其发言人表示：

Scout 汽车公司并未与 AutoForecast Solutions 沟通过相关信息，除已公布的时间安排外，我们暂无更多细节可透露。正如此前所述，我们计划于 2027 年启动首批量产，今年将开始生产首批验证车型，相关工作将持续推进并在 2027 年逐步成熟，预计客户可在 2028 年开始交付新车。

不过，这并非该项目首次传出不利信号。今年 2 月，德国《明镜周刊》曾报道称，Scout 遭遇 " 技术难题 "，可能导致 Traveler 投产时间推迟至 2028 年。当时报道并未给出 Terra 皮卡的更新时间表。

Scout 随后对相关说法作出回应。公司员工杰米・冯德鲁斯卡在官方论坛发文称，项目进展 " 十分顺利 "。她虽未确认具体投产日期，但表示团队仍在 " 全速推进 "。

即便 Terra 和 Traveler 最终投产，也不会以纯电动车型身份首发。Scout 计划率先推出增程式电动车型（EREV），采用四缸小排量发动机搭配电池组的动力形式。截至去年 10 月，已有超 10 万名预订者选择增程版，而非纯电版。

Scout 的增程车型在发动机与电池协同工作下，续航里程将超过 500 英里；而纯电版车型预计单次充电续航可达 350 英里。

两款车型最初定价均计划低于 6 万美元，品牌曾向客户收取 100 美元可退订金用于预留购车名额。在可能延期的背景下，这一定价能否维持仍未可知。