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上汽大众陶海龙:合资2.0时代 从“技术引进”迈向“美美与共”
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4 月 11 日 -12 日,以 " 推进新能源汽车智能化、绿色化、融合化、国际化发展 " 为主题的智能电动汽车发展高层论坛(2026)在北京国家会议中心举行。来自汽车、能源、交通、人工智能等领域的代表,围绕全球及中国新能源汽车发展态势、汽车消费促进与扩大、智能网联汽车演进方向、人工智能与汽车深度融合、新能源汽车出海及全球协作、商用车电动化与智能化转型等议题,展开了深入交流与探讨。

在 12 日下午的国际论坛上,上汽大众汽车有限公司党委书记、总经理 陶海龙发表了主题演讲。围绕合资车企如何应对时代变革这一话题,陶海龙分享了上汽大众的思考,他首先提出了三个行业普遍关心的问题:当整车竞争深化为产业链竞争,如何实现高质量可持续发展?在淘汰赛愈演愈烈的当下,如何高效率应对变化?新能源、智能化时代,合资车企还能不能打?

陶海龙给出的答案是 " 合资 2.0" ——从 1.0 时代的 " 技术引进 ",迈向 2.0 时代全球智慧与中国速度的 " 美美与共 "。在这一框架下,他提出了三个 " 共赢 ":

第一个是体系与生态的共赢。他认为,当下的竞争已从 " 整车竞争 " 深化为 " 体系竞争 ",产业格局正从垂直链式结构转向网状生态,主机厂与供应商的关系,正从买卖交易转向合作共创。上汽大众一方面强化自身体系能力,另一方面让供应商在产品设计阶段就深度参与,ID. ERA 9X 就是这一模式的典型案例。

第二个是自研与合作的共赢。他明确表示,坚决反对低水平内卷和无底线价格战,因为无序竞争会伤害创新能力和用户利益。在他看来,自主研发与合作共创双管齐下才是最优解,上汽大众不仅坚持 " 在中国,为中国 ",更致力于 " 在中国,为全球 ",将中国市场的智能科技输出到全球。

第三个是创新与可靠的共赢。他指出,用户需求已从尝鲜转向稳定可靠、全面好用,这正是合资品牌的底蕴所在,ID. ERA 9X 引入了全球超千万用户验证的 EA211 发动机作为增程器,实现了满电亏电动力差异零感知。在安全方面,上汽大众坚持 8000 多项大众标准、超 2500 项严苛测试,前不久的碰撞测试中实现了 " 四零 " 目标。

陶海龙透露,2026 年上汽大众将密集推出 7 款全新新能源车型,并提出三大协同方向:标准协同、研发协同、生态协同,推动汽车与人工智能、物联网等深度融合。

以下为嘉宾演讲实录:

尊敬的各位来宾:

大家好!我是上汽大众陶海龙。非常荣幸受邀参加 2026 智能电动汽车发展高层论坛,和大家共同探讨智能化、电动化浪潮下,汽车产业的变革趋势。

当前,中国汽车产业正经历着一场极速重构——技术迭代之快、模式创新之密,都远超以往任何一个时期。一方面,人工智能、智能驾驶等技术,正以惊人的速度重塑产业格局,带来效率飞跃;另一方面,繁荣背后,也存在 安全风险、内卷、同质化 等隐忧。在这个背景下,三个问题逐渐浮出水面:

当整车竞争深化为产业链竞争,如何实现高质量可持续发展?

在产业转型加速、淘汰赛愈演愈烈的当下,如何高效率应对变化?

新能源、智能化时代,合资车企还能不能打?

这是在座很多人关心的话题,也是行业要面对的时代课题。

作为中国最早的合资轿车企业,也是行业中的一员,上汽大众与中国汽车产业发展同频共振,亲历并见证了中国汽车从无到有、从公务车向私家车转型、加入 WTO 后的井喷,以及今天智能化、电动化的深刻变革。这些穿越周期的经验,是我们从容应对的底气。

而这一切的背后,是中德双方四十多年的精诚合作。合资企业这种独特的组织形式,汇聚了全球智慧与中国市场的双重优势,形成了开放包容、优势互补、协同共赢的企业文化。

面对时代变化,上汽大众始终主动变革、积极调整。在 40 周年之际,我们率先提出 " 合资 2.0",推动合作走向蜕变、新生与跨越,从 1.0 时代的 " 技术引进 ",迈向 2.0 时代全球智慧与中国速度的 " 美美与共 " ——我们基于中国市场的特点与客户诉求,整合本土与全球的科技资源进行创新,重新定义产品。

不仅如此,上汽大众坚持 " 在中国,为中国 " 的发展理念,践行企业公民责任,保持开放的心态,拥抱新技术、新趋势、新伙伴,深度融入中国汽车产业的发展浪潮,努力实现企业价值与社会价值的共赢。

对于刚才提到的三个问题,我们给出了合资 2.0 时代的答案,那就是坚守三个 " 共赢 "。

第一,体系与生态的共赢,为高质量可持续发展夯实护城河。我们认识到,当下的竞争已经从 " 整车竞争 " 深化为 " 体系竞争 ",从 " 产品力 " 转向 " 综合价值体验 "。产业格局也在发生变化,从燃油时代的垂直链式结构,向智能时代的网状生态结构转型。主机厂与供应商关系,从买卖交易转向合作共创,协同共赢。企业要实现高质量发展,就必须夯实自身体系实力,构建可共创、可持续、可承压的高韧性产业链。

在实践中,我们一方面持续强化自身的体系能力,在研发、制造、营销、服务等环节不断优化升级,筑牢发展根基;另一方面,积极打破边界,与产业链上下游伙伴深度合作,构建开放共赢的生态体系。比如,我们举办供应链开放日,邀请核心供应商走进研发、生产环节,实现技术共享与协同创新,并建立常态化共创机制,让供应商在产品设计阶段就深度参与、联合攻关。

ID. ERA 9X 就是典型的案例:研发测试中,我们联合上下游伙伴,围绕核心零部件、智能技术等关键领域开展深度合作,实现供应链的高效协同 与资源共享,提升产品竞争力,带动供应链体系升级。

第二,自研与合作的共赢,多管齐下,实现快速提质增效。这些年,行业对自研和采购、竞争与合作存在两个极端,有人选择全栈自研,有人选择采购整合,有人误以为反内卷就是反竞争。在我们看来,竞争与合作是相辅相成的。竞争是产业进步的动力,竞争激烈的中国汽车市场,已经成为全球汽车创新的策源地。反内卷的本质是反对恶性竞争。我们坚决反对低水平的内卷、无底线的价格战,因为无序竞争,会伤害企业的创新能力,损害用户的利益。国家政策正在积极引导市场回归理性和价值竞争的轨道,引导企业将重心放在技术创新、品质提升、用户服务上。

至于自研与整合资源如何权衡?我们认为双管齐下是最优解。自主研发与合作共创相结合,才能更快地将技术转化为用户价值。

在此基础上,上汽大众实现了从 " 技术引进 " 到 " 生态共创 " 的蜕变。我们不仅坚持 " 在中国,为中国 ",聆听用户需求,打造更贴合本土市场的产品与技术;更致力于实现 " 在中国,为全球 ",把中国市场验证成熟的智能科技、用户体验,输出到全球市场,实现技术、市场与产业的多维度共赢。

第三,是创新与可靠的共赢,发挥合资品牌底蕴,持续焕新,为用户提供更好的选择。当前,用户的需求已经发生了深刻变化,从最初追求单一功能的尝鲜,转向追求稳定可靠、全面好用的综合体验。而这正是合资品牌的底蕴与优势所在:我们既有全球品质基因和严苛标准,又有深耕中国市场多年的本土化积淀,能够更好地兼顾创新与可靠性,满足用户的多元化需求。

以 ID. ERA 9X 为例,我们致力于为用户解决增程系统的体验痛点。为此,我们引入了全球超千万用户认证的燃油车 " 机皇 "EA211 发动机 作为增程器,实现满电亏电动力差异 零感知,给用户带来更安全的一致性体验。

当潮水退去,大家可以看到,合资品牌的实力依旧,拥有历久弥新的可靠基因,有数千万用户的检验和认可,而且还在不断进化,推动体系持续焕新。

与此同时,我们始终坚持质量是上汽大众的生命,坚守安全和品质为先,立足两大基石,实现高效率和高品质的兼顾。其中一大基石,是严苛的造车标准。我们坚持完整的 " 开发 - 验证 " 闭环,覆盖 8000 多项大众标准,超过 2500 多项的严苛测试,模拟现实中难以复现的极端工况。例如 ID. ERA 9X " 两冬两夏 " 全气候极限测试,从黑河的冰原到吐鲁番的戈壁,经历暴晒、冷冻等极端气候考验,确保产品的可靠性与体验的一致性。

另外一大基石,是极致的安全标准。我们以国标为基准,以 C-NCAP 五星和 C-IASI 优秀评级为目标,建立了严苛的大众企业标准。前不久,我们公开举办了碰撞安全体验日,在众多媒体的见证下,通过贴合家庭用户真实出行场景的测试,ID. ERA 9X 实现 " 结构零失效、电池零失控、乘员零危损、救援零阻碍 ",体现了上汽大众在新能源时代的系统化安全能力。

在智能电动时代,我们有底气也有信心,合资车企将持续扮演中流砥柱的角色。

上汽大众合资 2.0 时代的成果也正加速兑现。借此机会,和大家分享一下我们的产品计划和进展,2026 年,上汽大众将密集推出 7 款全新新能源车型,包括 ID. ERA 9X、奥迪 E7X 等。作为合资 2.0 的首款战略落地车型,ID. ERA 9X 自开启预售以来,深受消费者与媒体的关注。

产品发力,生态更要聚力。在三个 " 共赢 " 框架下,我们希望打破企业边界、开放资源,通过三大协同,推动共赢理念落地生根,与全行业伙伴携手共创未来。

首先,标准协同。与行业伙伴共同制定统一标准,夯实产业发展新基建,优化资源配置,提升行业发展质量与效率。

第二,研发协同。与行业伙伴、科研机构、技术服务商深度合作,坚持专业分工、优势互补,联合攻关,提升行业的创新能力。

第三,生态协同。推动汽车与人工智能、物联网等行业深度融合,打破企业、供应商和用户之间的壁垒,构建可持续发展的生态闭环,加速新技术的应用落地。

各位同仁," 十五五 " 蓝图已经绘就,美美与共、生态协同的高质量发展,已成为行业的主旋律。

穿越周期,初心不改,上汽大众始终保持开放包容的心态,拥抱变革。我们将以合资 2.0 为抓手,坚守三个 " 共赢 ",践行 " 开门造车 ",与用户、产业链上下游、同行伙伴们携手同行,为中国汽车产业的高质量发展贡献力量!

最后,预祝本次活动圆满成功!祝各位身体健康、诸事顺遂!谢谢大家!

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