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记者从哈尔滨交通集团了解到，该集团通过线网优化、联程优惠、服务提升等举措，加快推动公交与地铁深度融合，取得显著成效。其中，公交地铁联程优惠政策推出后，已惠及乘客 18 万余人次。

在规划布局上，哈交通集团主动适应地铁 " 十字 + 环线 " 运营格局，推动公交扩展 " 短距离接驳补充 " 功能。一方面，推动骨干线路优化，围绕地铁 1、2、3 号线走向，持续优化调整常规公交线路，逐步减少长距离重复设站，累计优化调整线路 9 条。另一方面，加快织密换乘网络，累计开通地铁接驳专线 8 条，开设地铁接驳定制线路 12 条，逐步构建形成 " 地铁送到站、公交送到家 " 的高效接驳体系。

在服务模式精准化上，哈交通集团针对不同群体、不同场景的出行需求，创新推出多样化接驳线路。以近期开通的 " 地铁接驳班车 9 号线 " 为例，该线路聚焦哈工大附中高中部学生 " 潮汐式 " 通勤痛点，早间（6:20~6:50）从地铁 1 号线哈南站发车，经学府路、三环路至学校终点，晚间（21:35~21:40）从学校返回，实现与地铁线路的 " 无缝对接 "。线路采取 " 点对点 " 运营模式，发车时间可根据地铁实际到站时间灵活调整，试运营期间配车 3 台，线路全长仅 1.8 公里，大幅压缩学生群体的在途时间。

在智慧化上，该集团在运营调度方面充分利用公交智能调度系统，在接驳专线及部分常规线路推行 " 定时发车 "，力争缩短乘客换乘等待时间。在服务整合上，推出公交地铁联程优惠，实施 2 小时内公交换乘地铁可享受立减 1 元优惠政策，已有 73 条公交线路纳入优惠范围，线路覆盖率达 52.1%，车辆覆盖率达 65.1%，实施以来已惠及乘客 18 万余人次。

来源：哈尔滨新闻网

记者：李佳琪

  图片来自受访对象

编辑 / 初审：刘奕萱

复审：王履臻

终审：徐光胜