2026 年 4 月 12 日，广汽集团在广州番禺总部举办以 " 科技向心 " 为主题的科技日活动，集中发布星源动力、星舰车身、星河智舱、星灵电子电气架构 4.0 及车规级芯片生态五大核心技术成果。 在动力系统方面，广汽推出星源动力技术品牌，覆盖增程、插电混动（插混）和超级双擎三条技术路线。星源插混搭载 1.5T 混动发动机，最大功率 125kW，峰值扭矩 245N · m，提供雷霆版与疾风版两款混动变速器。雷霆版支持中大型 SUV 实现 4 秒级百公里加速，四驱轮端总扭矩达 10000N · m；疾风版整机重 98.5kg，为国内首款量产重量低于 100kg 的双电机混动变速器，可使 B 级 MPV 油耗进入 3L/100km 区间，A 级轿车油耗进入 2L/100km 区间。星源超级双擎配备 5.4kWh 高倍率安全电池，支持最长 17 公里纯电续航、2.2kW 对外放电及哨兵模式，搭载该系统的 2.1 吨级 B 级 MPV 百公里油耗降至 3L 以内，较上一代油混车型降低 14%。 车身技术方面，星舰车身采用 " 嵌入式大梁 + 多元环笼 " 结构，整车扭转刚度达 38000N · m/ °，约为传统硬派越野标杆车型的 4 倍；弯曲刚度达 42000N/mm，为行业主流水平的 1.5 倍。该车身已完成 600 余次仿真迭代、3000 多小时台架测试及累计 100 万公里全地形实车路测。 智能座舱方面，星河智舱 ADiGOIntelligence 系统基于超 375 万辆车的真实运行数据开发，集成多模态感知引擎、基于记忆的多智能体协同引擎与情感表达引擎，端到端响应延迟小于 1.6 秒，车内目标识别准确率超 95%，可同时协同 15 个 AI 技能，支持路线规划、餐厅取号、停车预约等全流程服务，并深度融合千问大模型，接入阿里生态服务。 电子电气架构方面，星灵架构 4.0 搭载 3nm 旗舰芯片，首次实现智能驾驶、智能座舱、动力、底盘、车身及车联网六域合一，综合性能较上一代提升 40%，整车 OTA 升级最快可在 8 分钟内完成。 在芯片生态方面，广汽已联合 105 家合作伙伴，开发 51 款芯片，完成近 400 款芯片联合验证，并推出中国首台芯片设计 100% 国产化的智能新能源汽车——昊铂 GT 攀登版，全车搭载 1004 颗国产芯片。 各项技术已有明确量产计划：星源增程技术已应用于昊铂 HL；星源插混将搭载于广汽传祺全新硬派越野 SUV；星源超级双擎将用于新款传祺 M8，预计年内上市；首款采用星舰车身的车型为传祺全新硬派越野 SUV，计划于 2026 年 4 月北京车展亮相；星河智舱部分功能将于 4 月中旬开始搭载量产车型，完整功能自 2026 年第三季度起逐步上车；星灵架构 4.0 预计 2026 年第三季度量产；昊铂 GT 攀登版将于 2026 年 5 月上市。 此次发布的技术体系覆盖 A 级轿车至 MPV、硬派越野至高端智能电动车，主要面向 15 万至 30 万元价格区间市场。