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原创｜王元祺   编辑｜Cong

星源动力、星舰车身、星河智舱、星灵架构 4.0 及芯片生态，2026 年的广汽已蓄势待发。

4 月 12 日，2026 广汽科技日以『科技向心』为核心，没有花哨的概念炒作，集中亮出星源动力、星舰车身、星河智舱、星灵架构 4.0 及芯片生态五大核心成果。发布的内容很多，今天先来做个概览，后续我们还将逐一拆解分析。

星源动力，补齐混动全场景短板

混动技术普及多年，但用户购车时的选择困境始终未被彻底解决：追求强劲动力，就得接受居高不下的油耗；想兼顾节能，又要牺牲驾驶快感；城市 SUV 难以应对复杂越野路况，传统油混车型则无法拥有纯电车的智能体验。广汽星源动力技术品牌的发布，正是针对这些行业共性痛点，给出的一套系统性解决方案。

星源动力并非单一技术，而是涵盖星源增程、星源插混、星源超级双擎三条细分路线。

其中星源插混主打可城可野、劲省双优，搭载 1.5T 混动发动机与 GMC3.0 混动变速器双版本，实现性能与能效的双向兼顾。

GMC3.0 雷霆版侧重强动力输出，混动模式下系统最大输出扭矩超 6700Nm，搭配高集成式后电驱，四驱系统轮端输出总扭矩达 10000Nm，可推动中大型 SUV 实现 4 秒级百公里加速，低速爬坡坡度可达 70%，轻松应对户外越野场景。

GMC3.0 疾风版则主打轻量化与高效率，整机重量仅 98.5kg，是行业首个量产低于 100kg 的双电机混动变速器，WLTC 工况驱动效率达 93%，电控效率更提前达成 2035 年行业目标，为日常通勤节能奠定坚实基础。

AI 能量控制平台为星源插混的优质表现提供智能支撑。

据悉，该平台可实时捕捉路况变化与用户驾驶习惯，自动切换最优能源模式：城市拥堵时优先纯电行驶，兼顾静谧与节能；高速巡航时切换油电并驱，平衡动力与油耗；上坡前提前储备电能，下坡时高效回收能量，最终让混动车型整体节油率提升 15%。

即便在无充电桩、长期亏电使用的情况下，系统也能智能维持合理电池电量，确保动力输出不衰减，彻底打消无桩用户的用车顾虑。

星源超级双擎则开创智能混动全新品类，成功推动油混技术从『功能机时代』迈入『智能机时代』。其核心突破在于搭载行业首创的 5.4kWh 高倍率安全电池，电池峰值放电功率达 150kW，相较上一代提升 87.5%。

此外，大电池不仅能提升电驱动占比，让 2.1 吨级 B 级 MPV 油耗迈入 3 字头时代，更解锁了传统油混车型无法实现的多项智能功能，打破油车与电车的体验壁垒。

此外，在熄火状态下，星源超级双擎可支持长时间开启空调、座椅按摩、影音娱乐等功能，无需启动发动机，既安静又节能；同时可提供 2.2kW 车内外放电与轻享哨兵功能，满足户外露营、应急供电等多元需求。

即便车辆处于锁车状态，系统也能在后台完成整车 OTA 升级，让油车也能拥有常用常新的进化能力。极低自放电技术搭配智能休眠系统，更让车辆停放一年仍可正常启动，彻底解决传统燃油车长期停放易亏电的痛点。

星舰车身，打破越野与通勤的壁垒

调研数据显示，国内 SUV 用户中，超过 87% 的用车时间用于城市通勤，同时超过 65% 的用户每年有户外露营与越野需求。

长期以来，行业始终存在一个难以突破的局限：城市 SUV 的承载式车身轻便省油、乘坐舒适，却难以应对复杂越野路况；硬派越野的非承载式车身刚性强、通过性好，却存在车身笨重、滤震差、能耗高的短板，多数用户只能在两者之间被迫妥协。

广汽星舰车身技术以原创『嵌入式大梁 + 多元环笼』设计，打破承载式与非承载式车身的固有局限，实现城市通勤与硬派越野的双向兼顾。

据悉，该车身整车扭转刚度达 38000N · m/ °，弯曲刚度达 42000N/mm，极端越野场景下单个车轮悬空 1m，车身变形仍不足 1.5mm；日常通勤过弯时，侧倾幅度可降低 20%，兼顾操控稳定性与乘坐舒适性。

车身关键部位全面采用 2000MPa 级热成型钢，A 柱内嵌入 2200MPa 级隐藏式抗翻滚架，顶压能力达国标 2.7 倍，侧面柱碰工况下电池包可实现零侵入，全方位守护驾乘人员与电池安全。

星舰车身在舒适性与拓展性上同样表现亮眼，彻底打破硬派越野『舒适性差』的固有印象。车辆以 120km/h 高速行驶时，车内噪音可控制在 68dB 以内，搭配真空高压铝合金塔座的优化设计，能有效过滤路面颠簸，大幅提升驾乘质感，即便长时间行驶也不会感到疲惫。

车身配备前后端双牵引结构，具备 5 吨级原厂拖拽能力，无论是越野陷车自救，还是拖拽露营拖车、游艇，都无需额外改装。此外，预留的原厂模块化接口，可轻松加装车顶帐篷、行李筐等户外装备，满足用户多元出行需求。

为确保技术可靠性，研发团队在星舰车身研发过程中，完成 600 多次仿真迭代，攻克 1000 多项技术课题；搭载该车身的车型，更历经 3000 多小时台架测试，以及累计 100 万公里的全地形实车路测，测试场景覆盖高原、沙漠、泥泞、雪地等所有极端工况，用极限测试验证星舰车身的全能实力与可靠品质。

星河智舱，让交互从被动变主动

智能座舱普及至今，多数产品仍停留在『有问必答』的基础交互阶段，只能被动执行用户预设指令，无法真正理解用户潜在需求，交互体验生硬且局限。

此次，广汽发布星河智舱 ADiGO Intelligence 端云一体架构，或将彻改变这一现状，推动智能座舱从被动响应向主动服务的贴心伙伴进化。该架构依托广汽大数据底座的强大支撑，目前已接入超过 375 万辆联网车辆，积累超 10.4 亿次语音唤醒、超 10 万个用户自定义场景的真实数据，为精准服务提供坚实基础。

据悉，该架构核心打造三大能力：多模态感知引擎、基于记忆的多智能体协同引擎与情感表达引擎。

其中多模态感知引擎端到端响应延时小于 1.6 秒，车内目标识别精确率超 95%，可实现下车安全提醒、遗留物品提醒等主动安全守护功能；所有数据均在车内本地处理，不上传云端，全方位保障用户隐私安全。

基于记忆的多智能体协同引擎搭载长时记忆增强算法，采用『记忆 - 规划 - 调度 - 执行』四层技术架构，可同时协同 15 个 AI 技能，实现复杂需求的一站式解决。用户只需说出完整复杂需求，比如『周末带家人去城郊露营，规划一条不拥堵的路线，提前预约营地停车位，顺便找一家附近的特色餐厅』，系统就能自动完成全流程服务，无需分步操作。引擎可精准记住用户出行偏好、餐饮习惯、空调设置等个性化信息，记忆召回准确率达 95%，为每一位用户提供千人千面的专属服务。

情感表达引擎则让座舱更具温度，通过识别用户面部表情、语音语气与驾驶行为，精准捕捉用户情绪状态，识别准确率达 92%。系统可根据用户开心、疲惫、焦虑等不同情绪，联动座舱声光电及香氛系统，提供多感官融合体验；同时支持上传照片生成专属 AI 萌宠，为出行过程增添趣味性。

此外，广汽与星海音乐厅达成深度合作，打造 ADiGO SOUND 2.0 灵动音乐舱，针对不同出行场景进行专业声学调校，为用户带来沉浸式听觉体验。

生态层面，星河智舱深度融合千问大模型，全面接入阿里『吃、住、行、游、购、娱』全生态服务，实现与生活场景的无缝衔接。用户一句话即可调用整个生态资源，完成全链路行程规划、沉浸式出行景观探索、酒店预订、美食下单等功能，彻底摆脱对手机的依赖，让座舱真正成为用户的移动生活空间。

星灵架构，筑牢智能汽车数字基座

所有智能体验的流畅运行，都离不开强大的底层技术支撑，正如智能手机的流畅体验离不开高性能芯片与先进系统。

广汽星灵电子电气架构 4.0 以『全域融合计算中心、极速神经网络、可塑神经元』三大核心模块，赋予整车全局思考、极速反应、持续进化的核心能力，为所有智能功能落地提供坚实基座。

全域融合计算中心是星灵架构 4.0 的核心大脑，搭载行业顶尖 3nm 制程旗舰芯片，智能化综合性能较上一代架构提升 40%；更关键的是，它首次实现智能驾驶、智能座舱、动力、底盘、车身及车联网六域合一，是目前行业集成度最高的计算中心。

六域融合设计彻底打破传统架构各系统各自为战的信息孤岛，所有信息都能在同一大脑内完成处理、决策与执行，消除跨域传输延迟，让车辆『感知 - 决策 - 执行』形成本能般的整体响应，大幅提升智能体验流畅度。

极速神经网络承担信息传输核心职责，采用低时延确定性通信技术，通信带宽较上一代提升 5 倍，跨系统协同响应时间压缩至 2ms，比人类反应速度快 50 倍。这套神经网络能以 1000 次 / 秒的频率预瞄路面信息，提前识别减速带、坑洼等路况，并通过 100 次 / 秒的悬架调节，让车身晃动量减少 10%、侧倾减少 20%、振动过滤提升 15%，大幅提升驾乘舒适性。全新电能管理系统可对整车超过 200 个用电器进行精准电能分配，部分车型可实现停放一年不亏电，解决用户长期停放的后顾之忧。

可塑神经元模块让车辆拥有持续进化能力，将整车 OTA 升级时间从最快 30 分钟缩短至 8 分钟，用户停车买杯咖啡的间隙，就能完成整车升级，不耽误出行时间。架构还打造 3600 个功能原子，每个原子都是一项基础能力，用户可像搭积木一样自由组合，创造专属智能场景，比如『通勤模式』『露营模式』等。

据悉，这些场景还能发布到车主社区，与其他车主共享。安全方面，星灵架构 4.0 构建全新『五维安全体系』，通过五重冗余车门应急解锁、汽车健康管家等创新方案，全方位保障用户出行安全，其中汽车健康管家可 24 小时监测车辆状态，提前预警潜在故障。

芯片生态领域，广汽同样交出亮眼答卷。自发起国内首个『汽车芯片应用生态共建计划』以来，一年时间内，广汽携手 105 家生态伙伴，联合开发近 400 款芯片，其中 51 款芯片填补行业空白，涵盖中央计算芯片、以太网交换芯片等多个核心品类。

此次科技日，广汽还发布中国第一台芯片设计 100% 国产化的智能新能源汽车——昊铂 GT 攀登版，这一成果不仅是广汽技术创新的里程碑，更标志着中国汽车产业链自主可控能力迈上新台阶。值得一提的是，所有芯片技术成果将向全行业开放共享，赋能轨道交通、低空经济等更多领域，推动整个产业共同发展。

车云小结

总体来看，本届广汽科技日以『科技向心』为主题，集中展示的五大核心技术，始终围绕用户真实用车痛点展开，没有虚头巴脑的概念炒作，只有务实的技术创新。星源动力终结用户在动力选择上的将就，星舰车身打破越野与通勤的固有壁垒，星河智舱让智能交互更有温度、更懂需求，星灵架构与芯片生态则筑牢智能汽车的底层根基。

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