驱动之家 3小时前
发动机热效率48.4% 吉利发布新一代i-HEV混动技术:油耗比小踏板还低
index_new5.html
../../../zaker_core/zaker_tpl_static/wap/tpl_keji1.html

 

快科技 4 月 14 日消息,昨晚,吉利正式发布项新一代 i-HEV 智擎混动技术,拥有吉尼斯认证 2.22L 低油耗,主打 48.41% 全球量产最高热效率,中国星主销产品将全面搭载。

官方介绍,i-HEV 是全球首个搭载星睿 AI 云动力 2.0 大模型的混动系统,搭载 GEEA3.0 智能化电子电气架构、AI 数字底盘技术,拥有更高数据带宽、更强云端协同能力。

这套混动技术搭载热效率 48.4% 全球量产最高的自研发动机,电驱最大功率可达 230kW,相比传统油电混动高 1.72 倍,0-30km/h 加速 1.84 秒,百公里综合工况油耗 2.22L,比普通的 125/150 踏板摩托车还低。

同时,这套混动系统拥有 1.5L/1.5TD/2.0TD 发动机 +11 合 1 混动专用电驱多种动力组合。

其中吉利星越 L i-HEV、星瑞 i-HEV 同步亮相,新车均搭载 i-HEV 智能双擎混动技术,星瑞 i-HEV 的 WLTC 百公里油耗可低至 3.98 升。

宙世代

宙世代

ZAKER旗下Web3.0元宇宙平台

一起剪

一起剪

ZAKER旗下免费视频剪辑工具

相关标签

吉利 混动系统 热效率 ai 发动机
相关文章
评论
没有更多评论了
取消

登录后才可以发布评论哦

打开小程序可以发布评论哦

12 我来说两句…
打开 ZAKER 参与讨论