4 月 13 日，吉利汽车集团正式发布全球新一代 AI 油电混动技术方案 i-HEV 智擎混动。该技术凭借实测百公里综合油耗低至 2.22L、全球量产最高 48.41% 发动机热效率、首个 HEV 车型 1 级能效等多项突破性指标，刷新行业多项纪录，重构油电混动出行体验，树立全球油混技术新标杆。

在吉利全域 AI 2.0 技术赋能下，i-HEV 智擎混动深度融合全球顶尖动力系统与前沿三电技术，以 " 五大颠覆 " 技术革新，全面颠覆传统油电混动技术。该技术发布即量产，今年将率先搭载于星瑞、星越 L、第四代博越 L、第 5 代帝豪等多款中国星主销车型。其中，星越 L i-HEV 智擎混动与星瑞 i-HEV 智擎混动将于 4 月 19 日正式开启预售。

智能颠覆：全域 AI 2.0 赋能，开启油混智能新时代

作为全球首个完成全域 AI 布局的车企，吉利通过全域 AI 2.0 实现智驾、座舱、底盘、动力等各域的数据共享，构建统一的 " 整车智慧大脑 "。为了满足用户对油电混动 " 像电车一样聪明 " 的需求，吉利 i-HEV 智擎混动技术在全域 AI 2.0 赋能下，全面搭载 GEEA 3.0 智能化专属电子电气架构，具备了更高的数据带宽与强大的端云协同能力，颠覆传统混动的智能体验。

i-HEV 智擎混动首次搭载星睿 AI 云动力 2.0 大模型，通过 AI 实时感知车外温度、湿度、海拔等数据，智慧匹配最优油电策略，将整车综合节能提升 10% 以上。在城市日常通勤场景中，AI 云动力可智能预测用户惯用路线，在畅通路段提前储电、拥堵路段优先用电，真正做到 " 越堵越省油、越开越省油 "。

以智能化 AI 为基础，与 " 高功率电驱 + 高倍率电池 + 高效发动机 " 的全新组合，i-HEV 智擎混动可为用户带来领先传统油混的颠覆式智能体验。

节能颠覆：百公里实测油耗 2.22L，刷新吉尼斯世界纪录

吉利依托 " 焦耳工程 " 节能开发体系，让 i-HEV 智擎混动从根源上高效利用每一焦耳能量。在驭风火龙卷燃烧系统、" 镜面工程 " 减摩降损设计等核心技术加持下，发动机热效率突破至 48.41%，斩获中汽中心认证的量产发动机热效率最高行业纪录，持续保持全球第一。

除了追求最高热效率，吉利 i-HEV 智擎混动还依靠 P1+P3 电混构型的高功率电驱和 60C 大倍率混动专用电池，让发动机只在高效区运行。实测数据显示，吉利第 5 代帝豪 i-HEV 智擎混动在海南环岛高速油耗测试中，百公里综合油耗仅 2.22L，创下全新吉尼斯世界纪录；尺寸更大、车身更重的星瑞 i-HEV 智擎混动实测百公里综合油耗也仅 2.58L，彻底颠覆传统混动的节能极限。

性能颠覆：电驱主导，电感体验全面领先

i-HEV 智擎混动创新采用 " 电混同构 " 方案，实现发动机与电机的完全解耦，并以雷神 AI 电混技术赋能，让动力输出以大电驱为主导，确保发动机始终在最高效区间运行，为混动用户带来 " 电驱主导、油电协同 " 的全新驾乘体验。

为提升动力性能与电感体验，i-HEV 智擎混动还搭载 11 合 1 混动电驱，最大功率可达 230kW，是日系混动的 1.72 倍。更大的电驱加持，让 i-HEV 智擎混动车型在 WLTC 工况下拥有 80% 以上电感体验，发动机工作时长比传统混动少 27% 以上；并可在 66km/h 实现纯电模式行驶，比传统混动高了 20% 以上；0-30km/h 起步加速仅 1.84 秒，比日系混动快 18%，动力响应时间仅 10 毫秒，起步无迟滞，行驶无顿挫，带来电车一般的驾乘感受。

安全颠覆：冗余设计与超纲测试，重塑安全标杆

在吉利全域安全 2.0 技术体系赋能下，i-HEV 智擎混动延续了吉利与生俱来的安全基因，从整车开发源头就针对油路、电路、水路与排气规划了独立的专属通道，从结构上实现油电安全保障。

i-HEV 智擎混动采用动力冗余安全专利技术，将发动机、P1 电机和 P3 电机三个动力源完全解耦，任一部件失效，另两个仍可独立工作，确保行驶安全。

在电池安全方面，i-HEV 智擎混动将配备平板液冷专用混动电池，采用超标设计与超纲验证标准，不仅通过《电动汽车用动力蓄电池安全要求》 ( GB38031-2025 ) ，提前满足安全新国标要求，更具备 IP68 防尘防水等级，防护能力远超国标 48 倍；并在 PACK 设计上采用液冷方案，散热效率是风冷电池的 3 倍以上，安全性极高。同时，依托星睿智算中心 23.5 EFLOPS 的强大算力，吉利神盾电池安全系统可实时预警 50 多种电池故障类型，对热失控、电池寿命、电芯状态做到精准预测保护。

整车安全方面，为充分检验 i-HEV 智擎混动的安全实力，星越 L i-HEV 智擎混动经由中国汽研认证，在 60km/h 的车速下，成功通过全球首个 HEV 车型前部 18 ° 角偏转 + 后部 + 正侧三向叠加碰撞测试，以非常规、超标准的极限测试，全面检验 i-HEV 智擎混动车型的硬核安全实力。

可靠性颠覆：全球最严苛验证，斩获 " 铁人七项 " 认证

吉利始终以严苛标准坚守产品可靠性，为全球用户打造更耐久、更可靠的高价值产品，这一理念也同样贯穿 i-HEV 智擎混动技术的开发全过程。

依托全球最极限验证体系，吉利对 i-HEV 智擎混动累计开展 1.5 万小时的台架耐久试验，相当于整车行驶约 480 万公里，比传统混动标准高出 20% 以上。星越 L i-HEV 智擎混动还顺利通过了全球首个跨越温差近 100 ℃、海拔 4650m 交变至 1200m 的七大典型区域极限环境工况串行可靠性测试，获得中国汽研 " 混动系统可靠性铁人七项耐久 " 认证。

发布即量产，加速全球布局

吉利 i-HEV 智擎混动将配备 1.5L、1.5TD、2.0TD 三种混动专用发动机，搭配 11 合 1 混动电驱，构建多种动力组合，并率先搭载在星瑞、星越 L、第四代博越 L、第 5 代帝豪等中国星系列主销车型上，满足不同用户的多元化出行需求。

同时，吉利中国星正式开启 " 万里行，闯全球 " 计划，将沿着丝绸之路，从杭州启程，于 4 月 19 日途经克拉玛依，并正式开启星越 Li-HEV 智擎混动和星瑞 i-HEV 智擎混动的产品预售。

后续，吉利中国星还将全面普及 i-HEV 智擎混动技术，全系进入智能电气化时代。依托中国星系列连续 9 年蝉联中国品牌燃油车销量冠军的强大基盘和年销超百万的扎实口碑，吉利将借 i-HEV 智擎混动大规模上车之势，进一步巩固中国品牌燃油车第一地位，以颠覆者姿态，全力推动中国混动技术迈向全球主流市场，让中国混动跑遍全世界。