春雨贵如油，我能不能接点免费的春雨加车里开啊！

为了解决燃油车使用成本高的痛点，吉利发布了最新一代的 i-HEV 智擎混动系统。先说一个数据，帝豪 i-HEV 跑出了 2.22L 的百公里综合油耗。

那吉利是怎么做到的呢？鸭嘴形进气道、15.5 压缩比、500bar 高压喷射……吉利通过各项技术让最新的量产发动机实现了 48.41% 的热效率，简单来说就是吃同样一碗饭你可以比别人消化得更好，跑得更远。

之前的油混标杆一直都是日系车，例如丰田卡罗拉。省油是省油，但是却牺牲了不少的日常使用体验。许多用户虽然坚守燃油动力，但是也非常想要新能源般的体验。吉利在这套混动系统中加入了最大功率 230kW 的电机，在纯电模式下支持最高 66km/h 的速度行驶，在日常使用中可以更多的利用电来带动车辆，降低油耗。

吉利官方宣布，未来中国星的主销产品将全面搭载这套 i-HEV 混动系统，让燃油车的用车成本更低，体验更接近新能源车。

全球现在仍有约 70% 的用户在选择燃油车，但是现在日益上涨的油价搞得大家叫苦不迭。在这个油价飙升的时代，吉利推出的这套油混系统，能否吸引既想要油车又想有电车体验的 " 挑剔党 " 呢？