保时捷于 2026 年 4 月 10 日公布第一季度财报，全球交付量为 6.1 万辆，同比下降 15%；其中中国市场交付 7519 辆，同比下滑 21%。2025 年全年营收与利润亦出现显著下降。该季度业绩疲软主要受部分车型停产、去年同期高基数效应、相关政策优惠取消及整体市场环境变化等因素影响。从具体车型表现看，Cayenne 和 911 系列相对稳定，而多数电动化车型销量下滑。 面对财务与市场压力，保时捷已启动战略与组织架构调整：明确不参与中国市场的纯电动车价格战，计划收缩经销商网络，并对电动化转型节奏进行阶段性 " 减速 "。公司当前面临产品换代与市场波动带来的短期挑战，以及品牌定位与竞争格局重塑的长期课题。其坚持 " 质大于量 " 的发展策略成效仍有待观察。