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·  汽车十三行    ID：wzhauto2023  ·

4 月 9 日早上 7:30，魏建军开始了长城汽车的第 1000 次评车会，这一次评车会的目标是 9 年跑了近百万公里和历经 65 万公里极限考验的两台风骏 5 皮卡等车型。作为长城汽车的第一质检员，21 年、1000 次评车，亲自参与超过了 950 场。

中国汽车市场到底有没有一款真正意义上，能够跨越经济周期、经得起岁月漫长考验的经典车？每当这个时候，皮卡市场总会给出一个响亮的名字，长城风骏。在过去的很多年里，行业内外的不少人习惯用一个极高的赞誉来形容它，称呼风骏为中国的海拉克斯。

但是我认为呀，这种称呼其实低估了风骏的价值。风骏，从来都不需要成为任何海外经典车型的平替，更不需要活在别人的影子里。它完完全全是一台基于中国复杂的地理路况、深刻契合中国基层经济运转逻辑，从中国本土土壤中生长出来的原生经典。

2026 年是长城皮卡的 30 年，也是风骏的 20 年。20 年间，风骏全球累计销量正式突破了 180 万辆大关。这个数字不仅让它成为中国市场保有量最大的皮卡车型，也让它成为中国汽车工业史上生命周期最长的经典车型之一。

风骏为什么能卖 20 年，并且至今依然位居单车型销量前三？看皮卡就不要只盯着那些参数，产品品质才是背书。广西南宁有一位车主，常年从事渔业运输工作。水产运输，被业内公认为最伤车的工况，不仅要面对长期重载，还要经受高湿度的泡水腐蚀，且往往需要昼夜不停地高频运转。张万锋每天凌晨三点出车，他驾驶的这台风骏 5 在 9 年时间里，行驶里程达到 100 万公里。令人震撼的是，九年过去，这台车依然保持着良好的车况，无大修，也从未在半路抛锚。这次张万锋从南宁奔袭 2000 多公里到保定，而且满载着鱼达到了保定，魏建军和张万锋约定，等这台 " 老伙计 " 光荣退役，长城将赠送他们一辆由他们自己挑选的新皮卡。张万锋的千里奔赴和魏建军的送车，正是用户与品牌之间的双向奔赴。

在产品的另一面，越野 e 族全国总版主、拉力赛手袁国杰，拥有一台陪伴了他近 15 年、行驶里程超 65 万公里的风骏 5。在这 15 年里，这台车参加了国内几乎所有的越野赛事，包括 5 次环塔、2 次丝绸之路拉力赛、7 次东川泥石流拉力赛等大大小小 100 多场国内越野赛事。它穿越了中国十大越野路线和四大无人区，长年处于重度、极限工况下，但同样做到了 65 万公里无大修。

现在这台车就被长城汽车董事长魏建军收藏在长城汽车文化馆，你看，一台普通的皮卡，最终成为具有情感价值和文化意义的工业藏品，这正是风骏开不坏口碑最真实的见证。

在动辄几十万公里甚至近百万公里无大修的背后，更要看到是长城近乎执拗的造车底线。在当前汽车行业普遍追求短平快的大环境下，魏建军董事长甚至亲自、直接管理质量部门，对品质问题采取零容忍态度，那句质量就是企业生命线，在当下的市场语境里听起来有些朴素，但正是这种对品质的敬畏，构成了长城汽车的底线思维。造车不是一锤子买卖，风骏能够历经 20 年市场淬炼，将开不坏、皮实耐用刻进基因，靠的就是不走捷径的死磕。

风骏 5 为例，一款起售价不到 7 万的车型，依然搭载 2.0T 发动机，最大扭矩达到 330N · m，百公里油耗低至 7.3L。车身核心部件全部采用镀锌板材质，车架经过酸洗电泳后，必须通过 720 小时的盐雾防腐测试。其采用的 5 片钢板簧后悬架，经历了 7000 公里不间断满载烂路验证，钢板弹簧的疲劳耐久实验更是达到了 20 万次，超越国家标准 2 倍。

在新风骏 7 上不仅延续了这些配置外，还标配了 ABS+EBD 及碰撞自动断油解锁功能，还有液压悬置技术、全方位隔音吸音处理以及 ABC 柱夹胶板工艺，将怠速噪音降低至 49 分贝，打造出同级罕见 NVH 水平。

产品力早就让风骏在全球市场大放光彩，2009 年就成功进入标准严苛的澳大利亚市场，还成为了首个获得欧盟 WVTA 整车认证的中国品牌车型。2011 年风骏 5 成为首款打入欧洲市场的中国柴油皮卡。时至今日，长城皮卡已连续 28 年蝉联中国皮卡销量冠军。在刚刚过去的 2025 年，长城皮卡海外销量超过 6.3 万辆，同比增长 17%，稳居中国皮卡品牌出口第一。

为什么说把风骏说成中国的海拉克斯，把风骏说小了。20 年超过 180 万销量，这是 180 多万家庭的生计，这台车已经融入了中国经济的毛细血管：它曾开进大山，助力褚橙出山、赋能现代农业；它活跃在国家重大基建工程的一线，也日复一日地支撑着城市末端的物流网络。魏建军讲用户养家糊口的产品不能含糊，这就是最高级的生意经，把一辆车变成创业者的开工神器、致富路上的黄金搭档，让产品的可靠性与用户的钱袋子直接挂钩。

长城皮卡不仅造车更通过炮火联盟、蓝天救援队等形式，在抗洪、抗震、救灾的第一线展现了中国汽车品牌的社会担当。看风骏，不能只看产品力，当一款产品深度融入个体经济崛起、乡村振兴与国家基建的全过程时，它的销量长红就成为了时代的必然。

海拉克斯自有它的传奇，而风骏的灵魂是这 20 年来与千千万万个中国奋斗者共同挥洒汗水、共同创造财富所凝结而成的时代图腾。它最懂这片土地，所以这片土地也成就了它的常青，不仅见证了中国皮卡从低端工具车向多用途商用车的跨越，更成为了中国经济腾飞和社会发展的生动缩影。

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