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近日，浙江慈溪的黄先生，被 4 条轮胎折腾得心力交瘁。

去年 8 月，他为自己的本田艾力绅商务车，更换了 4 条同品牌轮胎。

因为是日系车，更换的轮胎，也都是原厂配套的日系轮胎品牌。

但在今年年初，黄先生发现新胎胎面橡胶掉落，颜色也发黄。

" 这才开了 5000 公里，我原厂胎开 3 年都是纯黑的。" 黄先生说。

送检后，报告称，轮胎 " 掉渣 " 是外物刺破、割伤等外力导致，未鉴定为假冒产品。

技术人员坦言，涉事轮胎已使用过，胎口追溯码磨损严重，无法溯源。

如果存在翻新、造假等情况，仅靠图像是无法辨别的，不能 100% 保真。

目前，国内轮胎胎体造假较少，但篡改生产周期的情况，时有发生。

如今，黄先生的 4 条轮胎真假仍存疑，维权陷入僵局。

（本文由轮胎世界网整理，资料来源于 FM93 交通之声）