日产正在对其全球产品阵容进行大规模调整，计划将现有 56 款车型减少至 45 款，淘汰被定义为 " 表现不佳 " 的 11 款车型。此举是其 "Re:Nissan" 复苏计划的重要组成部分，旨在打造更精简、更具盈利能力的产品线，并将节省的资金用于扩展剩余车型的动力系统选项。 未来产品将划分为四个类别："Heartbeat"、"Core"、"Growth" 和 "Partner"。"Heartbeat" 系列包括 Z 跑车、Leaf 电动车、Patrol 越野车，以及即将回归的 Xterra 和全新 Skyline。"Core" 系列涵盖 Sentra 轿车、第二代 Juke（含混动版本）、Qashqai、Versa 小型轿车，以及即将推出的电动 Juke 和 X-Trail/RogueHybride-Power。 "Growth" 类别聚焦高增长市场，现有车型包括新一代 Elgrandminivan、Sakura 电动 K-Car，以及三款在中国开发和生产的车型。目前该类别未公布新车型计划。"Partner" 类别则通过与其他汽车制造商合作开发，例如基于东风 Z9 打造的 Frontier 插电式皮卡，以及在欧洲以雷诺 5 为基础的电动 Micra。 此外，日产豪华子品牌英菲尼迪也将推出五款新车，包括已发布的 QX65、一款中型混动 SUV、两款非承载式车身混动 SUV，以及一款基于新 Skyline 打造的高性能 V6 轿车。 根据 2023 年 5 月公布的 "Re:Nissan" 计划，日产目标到 2035 年将零部件复杂度降低 70%，平台数量从 13 个减至 7 个，并将新产品开发周期从 52 个月缩短至 37 个月，衍生车型开发周期从 50 个月压缩至 30 个月。