2027 款梅赛德斯 - 奔驰 EQS 纯电轿车正式发布，提供多个配置版本。其中，单电机后驱的 EQS450+ 为全系续航最长车型，WLTP 工况下续航可达 925 公里；EQS5004MATIC 和 EQS5804MATIC 为双电机四驱版本，具体售价尚未公布。 新车超过 25% 的零部件经过新开发或优化升级，电气架构由 400V 提升至 800V，支持最高 350 千瓦直流快充。电池容量从 118kWh 增至 122kWh，在 800V 充电桩下，10 分钟可补充约 320 公里 WLTP 续航。 2027 款 EQS 首次在量产车上提供线控转向系统作为选装配置，搭配近似矩形的 " 转向舵 " 方向盘，转动角度约 270 度。选装该系统后，后轮最大转向角由 4.5 度提升至 10 度，增强低速机动性。传统圆形方向盘与机电转向系统仍可选。 外观延续水滴形单弓车身设计，风阻系数为 0.20Cd。前脸采用全新结构，标配黑色封闭式格栅带背光星阵图案及宽幅镀铬饰条；AMGLine 版本可选不同样式发光格栅及可点亮中央星徽标识。 动力方面，新车搭载奔驰自研电机，后轴首次配备两速变速箱。再生制动功率提升至 385 千瓦，较此前增加三分之一。 智能化配置上，车辆搭载 MB.OS 操作系统，配备 56 英寸三联屏，集成多智能体 AI 助手，并深度整合谷歌地图。全车配有 10 颗摄像头和 27 个传感器，驾驶辅助系统支持自动变道、避让转向及自动泊车功能。