2026 年 3 月，中国动力电池装车量达 56.5GWh，环比增长 114.9%，较 1、2 月传统淡季明显回升。但同比微降 0.1%，一季度累计装车量为 124.9GWh，同比下降 4.1%。 从技术路线看，磷酸铁锂电池 3 月装车量为 45.8GWh，环比增长 122.3%，市场份额升至 81%；三元电池装车量 10.7GWh，环比增长 88.1%，占比 19%。同比方面，三元电池增长 7.3%，磷酸铁锂下降 1.7%。 企业格局方面，宁德时代与比亚迪位列前二，合计市场份额为 63.3%，同比下降 3.23 个百分点；前五家企业合计占比 80.3%，同比略降 0.24 个百分点。第三至第五名竞争胶着，国轩高科保持稳健，LG 新能源排名第六但份额下滑，吉曜通行为新晋前十企业。配套企业数量减少，尾部加速出清。 出口方面，3 月动力电池出口 22.3GWh，环比增长 31.9%，同比增长 60.2%；一季度累计出口同比增长 50.3%，成为行业核心增长引擎。