在 2026 年 4 月 12 日举行的智能电动汽车发展高层论坛（AI+ 汽车主题论坛）上，斑马智能首席产品官蔡明表示，AI 技术正推动软件向 Agent 化、智能终端向机器人化发展，汽车将成为最早的 " 机器人 "。斑马围绕 " 交流 " 与 " 办事 " 两大核心功能，推进 AI 技术的量产应用。 自 2024 年推出智舱 AI 品牌 " 元神 AI" 以来，斑马构建了 "3+1" 基础架构，并率先在座舱中引入 SystemAgent，实现大模型推理能力上车。2025 年，公司完成端到端链路融合，并于当年 6 月成为唯一在高通 8397 芯片上成功运行端侧大模型的厂商。同年 9 月发布的端模型解决方案 AutoOmni，已覆盖行业大部分端模型定点项目。此外，斑马还开发了长短时记忆系统，为车载 " 机器人大脑 " 提供基础支持。 目前，斑马已获得中国汽车工程学会在云模型模糊意图理解与端模型全模态技术方面的双重认证，并首家通过 ASPICE4.0CL2 车规级国际认证。蔡明透露，斑马将在本月北京车展展示 " 交流 " 与 " 办事 " 双引擎的最新迭代产品。依托自主操作系统、AI 与芯片的深度整合，斑马已服务全球 16 个国家，实现零重大安全事故，并持续为车企客户提供技术支持。