财联社 4 月 16 日讯（编辑 赵昊）英国自动驾驶技术初创公司 Wayve 获得了来自 AMD、Arm 高通创投的新一轮投资，这些科技巨头的加入使其投资者阵容进一步扩大，同时也增强了其与谷歌旗下 Waymo 等竞争对手抗衡的实力。

当地时间周三（4 月 15 日）发布的新闻稿写道，Wayve 已获得来自 AMD、Arm 和高通创投的 6000 万美元投资，进一步扩大了其 D 轮融资规模。今年 2 月时，Wayve 宣布其 D 轮融资筹集了 12 亿美元。

分析指出，尽管金额相对不大，但这笔投资具有明显的战略意义。Wayve 的技术旨在让汽车实现自动驾驶，而无需依赖高精地图或在特定区域进行大量训练，这与 Waymo 等竞争对手的路径有所不同。

新闻稿写道，Wayve 正在开发端到端的具身人工智能软件，该软件能够实现跨不同环境和车辆的点对点导航，涵盖 L2+ 到 L3/L4 的自动驾驶，且无需依赖高清地图。

Wayve 指出，" 与专为特定车型或硬件配置打造的自动驾驶系统不同，Wayve AI Driver 的目标是跨多种车辆平台和配置运行。"

当下，不同车企使用不同的芯片来驱动无人驾驶汽车，例如英伟达或高通的方案，Arm 和 AMD 也都有参与汽车芯片的研发。在 2 月的 12 亿美元融资中，Wayve 已宣布英伟达为投资方。

随着主要半导体厂商几乎全部入局，Wayve 有望与这些公司展开更紧密合作，加速其技术商业化并向更多车企销售。

Wayve 首席执行官 Alex Kendall 在接受采访时表示：" 令人兴奋的是，这为我们的客户提供了选择不同芯片平台的自由，也让我们能够兼容行业中已经广泛使用的技术。"

" 我们可以在行业现有基础上推进，这将显著提升我们技术落地的速度和规模。"

目前，Wayve 已在英国、德国、日本和美国测试其自动驾驶汽车，并已与日产达成商业合作，将其 AI 技术整合到驾驶辅助系统中。今年 3 月，双方与 Uber 还宣布将共同开发 Robotaxi。

随着市场竞争加剧，Wayve 面临的压力也在上升。其竞争对手，Alphabet 旗下的 Waymo 也已在日本和英国开展测试。

周二，Waymo 宣布其在伦敦的测试车辆已配备安全员上路，这是正式向公众提供载客服务前的重要一步，该公司计划在今年推出相关服务。