盖世汽车讯 宝马公司已确认，即日起停止向美国市场分配 iX 电动跨界车，标志着该车型正式退出美国市场。此举是宝马为全面转向新一代 "Neue Klasse"（新世代）纯电平台所做战略调整的一部分。

据宝马发言人向 Jalopnik 证实，公司正逐步淘汰基于 CLAR 架构开发的电动车型，包括 iX 和 i4 等，以腾出资源推进基于 Neue Klasse 平台的新一代电动车。首款登陆美国市场的 Neue Klasse 车型将是 iX3。

宝马在声明中表示：" 我们为 iX 所取得的成就感到自豪。自 2022 年上市以来，它一直是技术展示平台，在设计、制造、可持续性与循环利用方面不断突破边界。我们在美国的成功得益于广泛且灵活的动力总成组合，使我们能够在动态环境中持续演进产品阵容。作为这一进程的一部分，我们决定结束 iX 在美国的配额供应，为下一代纯电动车做好准备。"

尽管 iX 已停止在美国的新车分配，但现有经销商库存仍可继续销售，直至售罄。此外，该车型仍将在其他市场继续销售，但宝马未明确说明具体涉及哪些地区，也未透露这些市场的产品供应将持续多久。

自 2022 年上市至 2025 年底，宝马在美国累计销售 iX 约 51,000 辆，其中 2023 年销量达到峰值 17,301 辆，此后逐年下滑。该车型因前卫设计和较高售价长期引发争议，部分消费者对其外观和定价持负面看法。

然而，已购车用户对 iX 的满意度极高。根据 J.D. Power 去年发布的调查，iX 在所有电动车中拥有最高的车主满意度。该车以其出色的驾驶质感、豪华配置以及极具几何感的内饰设计著称，并采用部分碳纤维材料打造车身结构。

宝马计划未来在美国推出基于 Neue Klasse 平台的 iX3 和 iX5 等新电动跨界车型。尽管这些后续产品被寄予厚望，但 iX 作为品牌电动化转型初期的重要代表，其独特定位和技术创新仍被视为难以复制。