阿斯顿 · 马丁近日在纽博格林赛道测试一款 Vantage 原型车，该车展现出明显的赛道取向特征。车辆配备八出排气布局和固定式尾翼，但其中仅中央四出为实际排气口，其余为装饰件，沿用自普通版 Vantage 设计。原型车未采用伪装涂装，前后保险杠与量产版一致，但加装了更突出的前分流器及后扩散器开口。 该车装配 VantageS 车型的 Y 字形 21 英寸锻造合金轮毂，搭配打孔刹车盘与绿色刹车卡钳。预计量产版本将采用全新车身套件、更激进的空气动力学设计，并使用中置四出排气以区别于其他 Vantage 车型。 现款 Vantage 全系统一搭载 AMG 提供的 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机，普通版最大功率 656 马力，VantageS 为 671 马力。新赛道版预计将由阿斯顿 · 马丁赛车部门（AMR）主导悬架调校，针对赛道性能优化。尽管官方尚未确认推出计划，但该车有望在未来几年内以限量形式发布，是否沿用 AMR 标识仍有待公布。