吉利汽车宣布其最新 i-HEV 混动系统的发动机热效率达到 48.4%，该数据已由吉尼斯世界纪录独立验证。该系统采用基于人工智能的算法优化能量管理，适用于搭载 1.5 升或 2.0 升内燃机的 i-HEV 车型，并实现综合油耗相当于 105 英里 / 加仑（约 2.24 升 /100 公里）。 热效率衡量的是燃料转化为有效动力的比例。此前，量产发动机中热效率最高约为 42%，包括日产 e-Power 和丰田 DynamicForce 混动系统；传统纯内燃机车辆的热效率通常在 25% 至 35% 之间。吉利此次公布的数值已接近一级方程式赛车发动机超过 50% 的热效率水平。