美国石油行业高管近期密集向特朗普政府施压，要求在与伊朗的谈判中明确拒绝任何形式的海峡通行费安排。

近日，行业多位高管直接向媒体表示，解决当前全球能源危机的唯一出路是重新开放霍尔木兹海峡——全球约五分之一的原油和液化天然气经此通道运输。

石油高管定于周四下午与特朗普会面，议题预计涵盖海峡通航自由及提振石油产量等问题。

行业警告：收费将开危险先例

美国最大的行业游说团体美国石油协会（API）明确表态：" 在这一全球关键咽喉要道征收通行费，将为国际水道树立令人担忧的先例，对全球能源市场造成损害。"

行业担忧的核心逻辑在于：一旦伊朗成功对霍尔木兹海峡收费，其他国家可能效仿，对本国控制的战略水道征收类似费用，从而动摇全球航运自由的基本原则。

S&P Global 副主席、《石油风云》作者 Daniel Yergin 表示：" 将霍尔木兹海峡变成伊朗运河，本身就极度危险，同时也有可能成为颠覆海洋自由原则的先例。"

特朗普立场摇摆，白宫最终表态强硬

特朗普上周曾公开暗示，美国可与伊朗联合对过境船只收费，称其中有 " 大钱 " 可赚。此言一出，令众多石油高管震惊。

随后，特朗普在社交媒体上改口，称伊朗 " 最好不要 " 向过境油轮收费。白宫发言人随后明确表态：" 正如总统所说，霍尔木兹海峡是国际水域，我们不会允许伊朗对海峡收费。"

行业老将：必要时动用军事力量

美国石油行业资深领袖 Scott Sheffield 措辞强硬。他表示，特朗普必须解决海峡问题，以保护世界经济免受油价大幅上涨冲击，" 即便这意味着在当地部署美国军事力量 "。

Sheffield 说，" 必须开放它。最终可能需要与欧洲、亚洲以及其他波斯湾国家组建联合力量来实现这一目标。"

海湾产油国阿布扎比国家石油公司（ADNOC）总裁 Sultan al-Jaber 周日也在社交媒体发文称：" 霍尔木兹海峡从来不是伊朗可以关闭或限制的。设立这样的先例是非法的、危险的、不可接受的。"

目前，美伊上周末在伊斯兰堡举行了会谈，但进展迹象寥寥。特朗普随后下令美国海军封锁海峡，阻止船只进出伊朗港口。新一轮谈判预计即将展开，海峡通行费问题将是核心争议焦点之一。