快科技 4 月 17 日消息，今日早间，小米创始人雷军正式开启小米新 SU7 京沪续航挑战，全程 1265 公里并同步直播，实时展示车辆真实续航与高速行驶表现。

在直播途中，雷军坦诚分享了自己投身造车后的深刻感悟。他透露，自己作为小鹏汽车的股东，在未亲自造车之前，经常给何小鹏瞎出主意，乱提意见，甚至说得很激烈。

然而等自己开始造车以后，雷军才真切体会到其中的艰难，也由此开始反思：自己当初可能也说错了不少，造车很不容易，可能在某种程度也伤害了何小鹏的感情。

为此，雷军在一次聚餐的时候，他向何小鹏赔罪，真诚坦言自己造车以后，发现造车太不容易了，小鹏汽车太了不起了。

所以雷军决定用一种非常正式的形式，向小鹏汽车致歉致敬。 为此他在广州专门买了个巨幅广告牌，向小鹏公司致敬。

事实上，雷军与何小鹏的交情跨越二十载，早已超越普通同行与投资人关系，是彼此扶持的老友与创业伙伴。

何小鹏 2004 年创立 UC，2006 年公司陷入资金困境时，雷军便以天使投资人身份注资救助；

2008 年，雷军受邀出任 UC 董事长，亲自带队护航，直至 2010 年创办小米才离任。

2014 年，何小鹏将 UC 出售给阿里巴巴，随后二次创业成立小鹏汽车，雷军同样参与了小鹏汽车的天使轮融资，一路支持。

而在小米宣布造车后，何小鹏亦多次公开站台、力挺小米，两位老友从互联网同行变为智能电动车赛道并肩前行的伙伴，彼此尊重、相互成就。

两人最近一次公开同框，是在 2026 年 3 月 4 日全国两会期间。当日北京飘雪，雷军、何小鹏与 58 同城创始人姚劲波三人合影留念，引发业界热议。