快科技 4 月 17 日消息，据报道，本田因在华销量持续低迷，决定关停广州、武汉各一座燃油车工厂，大幅收缩在华燃油车产能。

此次关停涉及广汽本田与东风本田两家合资企业，广汽本田相关工厂计划 2026 年 6 月停产，东风本田对应工厂则于 2027 年停产，两家合计 4 座燃油车工厂将关停 2 座。

销量大幅下滑是此次产能收缩的核心原因。

2020 年本田在华销量达 162.7 万辆的峰值，此后连续五年走低，2025 年已跌至 64.53 万辆，较巅峰期缩水近百万辆，2026 年第一季度仅 12.2 万辆，市场回暖乏力。

产能方面，本田当前在华年产能已降至 120 万辆，此次调整后总产能将进一步缩减至 72 万辆，工厂开工率仅约五成，产能利用率严重不足。

为适配电动化转型，本田已在广州、武汉布局两座年产能各 12 万辆的电动车专属工厂。

未来研发体系也将调整，计划 2028 年起在两地电动工厂投产由广汽、东风主导研发的纯电及插混车型，加大本土技术与供应链合作力度，追赶行业转型节奏。

此次调整背后是本田的经营压力。

3 月本田宣布电动化战略调整，预计相关损失最高约 1082 亿元人民币，2025 财年或将迎来上市以来首次年度净亏损，规模在 182 亿至 300 亿元人民币之间。