受航空燃油成本持续上升及旅游淡季需求转弱影响，Thai Airways 宣布将于 2026 年 5 月对航班计划进行调整，大范围减少航班频次，涉及国内、东南亚、亚洲及欧洲多条航线。

据公司消息人士 4 月 16 日透露，此次调整主要基于两方面因素：一是燃油价格持续走高，推升运营成本；二是进入非旅游旺季后，旅客出行需求明显放缓。为优化运力配置、控制成本，泰航决定对多条航线实施减班措施。

从具体航线来看，国内航线中，曼谷至孔敬由每日 4 班减至 3 班；曼谷至乌隆由每日 3 班减至 2 班；曼谷至乌汶由每周 14 班调整为 12 班（5 月 5 日至 28 日）。

东南亚航线方面，曼谷至金边由每日 2 班调整为每周 11 班（5 月 2 日至 30 日）；曼谷至新加坡由每日 5 班减至 4 班（5 月 2 日至 31 日）。

东北亚航线调整幅度较为明显。曼谷至东京成田由每日 3 班减至 2 班（5 月 11 日至 31 日，29 日除外）；

曼谷至北京及上海均由每日 2 班减至 1 班（分别自 5 月 7 日及 11 日起至月底，个别日期除外）；

曼谷至首尔仁川由每日 3 班降至 1 班（5 月 8 日至 31 日）；曼谷至台北由每日 3 班减至 2 班；曼谷至中国香港由每日 4 班减至 3 班；曼谷至高雄航线则在 5 月 8 日至 31 日期间暂停运营。

南亚航线方面，曼谷至海得拉巴由每周 7 班减至 5 班（5 月 4 日至 27 日）；曼谷至德里由每周 22 班减至 21 班；曼谷至孟买由每日 2 班减至 1 班。欧洲航线同样出现调整。

曼谷至伊斯坦布尔由每周 7 班减至 5 班（5 月 11 日至 27 日）；曼谷至法兰克福由每周 14 班减至 12 班；曼谷至慕尼黑、哥本哈根、奥斯陆及斯德哥尔摩航线均由每周 7 班减至 5 班，主要集中在 5 月 18 日至 27 日期间。

业内分析认为，此轮大规模减班反映出航空公司在成本压力与市场需求之间的主动调整。

泰航方面表示，后续将根据市场变化持续动态优化航班安排，以保障运营效率与服务质量。

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监制：王新宇

图：综合自泰媒

主编：布周十面派

来源：泰国网传媒

法务支持：克莱德国际律师事务所

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