盖世汽车讯 丰田汽车公司计划在日本市场推出其在美国生产的全尺寸皮卡坦途（Tundra）以及汉兰达（Highlander），并将在未来引入凯美瑞（Camry）。尽管该公司承认本土市场需求极低，仍将限量供应上述车型。根据丰田全球于 2026 年 4 月 15 日发布的声明，公司预计每月在日本售出约 80 辆坦途，汉兰达销量则预计为该数字的一半，合计年销量不足 1,500 辆。相比之下，仅 2026 年 3 月，丰田在美国市场就售出 12,949 辆坦途。

由于预判日本消费者对大型皮卡及三排座跨界车兴趣有限，丰田将为两款车型各提供单一配置版本：坦途仅提供 1794 Edition，汉兰达则仅提供 Limited ZR Hybrid 版本。两款车型均维持左舵设计，未针对日本右舵交通环境进行调整。丰田表示，因预期销量过低，无法承担右舵改装成本。

价格方面，坦途 1794 Edition 在日本的售价为 1,200 万日元（约合 75,500 美元），汉兰达 Limited ZR Hybrid 售价为 860 万日元（约合 54,160 美元）。作为参照，在日本市场，顶配版兰德酷路泽 300（Land Cruiser 300）的售价仍比汉兰达低约 40%。坦途将成为丰田在日本销售的除世纪（Century）以外最昂贵的车型。

值得注意的是，文章作者 Collin Woodard 指出，此举并非出于商业考量，而是为满足美国前总统特朗普的相关要求。此外，受近期国际局势影响，日本正面临能源价格上涨压力，政府正努力将汽油价格控制在每升 200 日元以下。在此背景下，象征高油耗与美国文化的左舵大型皮卡可能进一步削弱潜在消费者的购买意愿。