快科技 4 月 18 日消息，日本的新干线是全球最早的高铁之一，时速可达 285 公里，但建成多年总归有很多技术已经落后了，日本列车 JR 现在开始升级了，带来了 5G 及降噪静音两大升级。

JR 上个月底宣布了这两项技术升级，首先在六列列车上进行部署，其中的 5G 车窗技术来自日本 AGC 公司，使用了玻璃纤维共形天线，嵌入到了车窗之中，再把信号连接到车内的 Wi-Fi 单元。

传统的技术手段依赖 5G 信号传导到车厢，然后在车内反射，最终再连接到 Wi-Fi 上，现在的 5G 车窗及共形天线有助于提升 5G 信号强度，车载 Wi-Fi 的速度更快也更稳定。

第二个体验升级是降噪车厢，技术由日本 NTT 提供，使用了后者提供的 PSZ 隔音套件（Personalized Sound Zone），技术原理跟降噪耳机相似，通过确定声音波形并反转来抵消噪音。

JR 表示他们采用这个技术是因为有很多旅客不喜欢佩戴耳机，因此使用 PSZ 降噪车厢之后，高端车厢的旅客可以在无需忍受列车噪音的情况下自由观看视频或者 Switch 打游戏。

从 JR 的描述来看，新干线的 5G 及降噪应该是只有部分高端车厢才有的，不是整个列车全套升级，估计是主要提供给高端旅客。