近日，据媒体报道，日产首席执行官伊万・埃斯皮诺萨证实：代号 R36 的下一代 GT-R 已进入研发阶段，同时暗示未来品牌还将推出更多跑车产品。

日产全球产品战略负责人、R36 GT-R 研发规划核心人物理查德・坎德勒进一步披露了动力系统的关键决策：" 纯电动方案完全不在考虑范围内，当前电池化学技术尚无法满足 GT-R 对极致性能与赛道耐久性的要求。" 他强调，混动化是必然选择。

在纯电技术尚未能完全复刻机械驾驶乐趣的当下，混动方案既保留了内燃机的声浪与机械质感，又通过电气化实现了性能提升，是 GT-R 在时代洪流中的最佳妥协。