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当下中国车市深陷价格、技术、流量多重内卷，多数品牌聚焦短期销量与市场份额，在浮躁求快的浪潮中随波逐流。捷豹路虎却逆势而行，于 4 月 17 日在北京宋庆龄先生故居正式启动 " 中国宋庆龄基金会捷豹路虎中国青少年梦想基金 " 新周期，预计投入 2500 万元持续深耕青少年公益。

在行业艰难承压、普遍追求短平快效益的当下，这家跨国豪华车企仍愿以真金白银投入、以长期精力践行社会责任，不逐短期流量、不做表面文章，这份定力与情怀，正是豪华品牌最稀缺的含金量。

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十二年筑梦不辍

以公益初心守护青少年成长

公益不是一时兴起的营销点缀，而是捷豹路虎融入在华发展血脉的责任坚守。此次新周期启动，是其长达十二年公益之路的全新启航。

4 月 17 日，捷豹路虎中国与中国宋庆龄基金会签署全新合作协议，新周期 2500 万元投入将聚焦创新教育、社会关爱、中英交流三大核心领域，进一步扩大公益受助范围，助力更多青少年逐梦成长。

回溯过往，自 2014 年携手中国宋庆龄基金会，创立汽车行业首个青少年专属公益基金以来，捷豹路虎已在公益赛道上深耕十二载。十二年里，捷豹路虎累计投入近 1 亿元，公益足迹遍布全国多地，累计惠及近 70 万名中国青少年，用持续投入书写着对中国社会的长期承诺。

从援建云南昭通捷豹路虎希望小学，投入超 1200 万元助力千余名学子完成学业，超 70 人迈入大学殿堂；到联合北京同仁医院启动青少年视力关爱项目，为超 35 万名青少年提供免费视力检查，帮助 6000 多名困难眼疾患儿重获清晰视界；再到携手托特纳姆热刺足球俱乐部开展中英足球交流，让 16 万名师生感受足球魅力，为 200 余位小球员搭建赴英交流桥梁，三大经典公益 IP 落地见效，形成了覆盖教育、健康、文化交流的完整公益生态。

捷豹路虎中国首席执行官韩少帅（Tim Howard）在新周期启动仪式上强调：" 持续十二年的公益投入，彰显了捷豹路虎深耕中国市场不变的初心与决心，也印证了我们切实推动在华发展战略与落实企业社会责任的信心。将自身发展融入中国社会的发展进程，我们期待未来携手更多优秀合作伙伴，为中国的下一代创建更美好的未来，并在中英经贸共赢和文化交流方面发挥更重要的桥梁作用！"

秉承宋庆龄先生 " 缔造未来 " 的理念，捷豹路虎始终聚焦青少年成长核心需求，以公益行动助力教育公平、筑牢健康保障、促进文化交融，将社会责任内化于心、外化于行，在反哺社会长期发展的过程中，彰显出跨国豪华车企的责任底色与时代担当。

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长期主义知行合一

公益态度亦是造车态度

捷豹路虎对公益的长期坚守，与其品牌精神一脉相承。无论是十二载深耕青少年公益的持续投入，还是十六年在华布局发展的稳步推进，捷豹路虎始终秉持着一致的长期主义内核：不追逐短期流量热度，不盲从市场短期波动，而是沉下心扎根中国，聚焦长期价值，做可持续的扎实布局。

首先，捷豹路虎的长期主义，体现在清晰且坚定的全球战略中。

2021 年，捷豹路虎发布 " 重塑未来 " 全球战略，以可持续发展为基石，通过设计赋能，定义新现代豪华主义。2023 年，捷豹路虎进一步推出 " 品牌重塑 " 策略，将揽胜、路虎卫士、发现和捷豹打造为独具魅力的四大品牌家族，持续强化各自鲜明的品牌个性。这套自上而下的战略布局，让捷豹路虎在市场波动中始终有明确方向，不会为短期利益偏离长期轨道。

其次，捷豹路虎的长期主义，体现在把完整的本土体系和核心技术落地中国。

自 2010 年入华发展以来，捷豹路虎逐步建立起覆盖研发、制造、供应链、服务的完整在华体系。其中，位于江苏常熟的全球样板工厂，是其在华制造实力的核心缩影。

作为捷豹路虎首个英国本土以外的整车制造基地，常熟工厂拥有国内首家专制全铝车身车间，引入航空级铆接胶合技术，铆接自动化率达 100%，以毫米级精度打造高强度、轻量化车身。工厂采用数字化管理与柔性生产模式，可实现 6 款车型混线生产，不仅能更高效、更贴近地满足中国市场需求，部分车型还实现返销海外，真正做到 " 立足中国、辐射全球 "。这种重资产、重体系的投入，正是长期深耕中国市场的直观体现。

捷豹路虎的长期主义，还体现在理性、稳健的电动化转型路径上。

面对行业轰轰烈烈的电动化浪潮，捷豹路虎没有以短视的车海策略追求销量规模，而是围绕 " 重塑未来 " 战略制定了清晰的长期规划：以 2030 年全面电动化为目标，稳步推进纯电车型落地；坚持以成熟可靠的技术为核心，先构建 EMA 和 MLA 两大电动化专属平台，再基于平台推出车型，保证产品一致性和技术稳定性，一步一个脚印。

同时，针对中国用户的喜好和使用习惯，捷豹路虎也在保持全球统一标准的前提下，进行本土化优化。以全新 FREELANDER 神行者为例，其全系标配华为乾崑智驾 ADS V4.1 版本，成为高端豪华合资品牌中首个全系搭载该方案的车型。双方通过深度联调，将 896 线激光雷达数据首次引入全地形系统，打造全球首个 i-ATS 智能全地形系统。动力电池方面，神行者新能源与宁德时代联合开发全地形专用骁遥增・混电池，聚焦中国用户关注的快充效率与安全性能。

这种 " 技术共创 + 本土适配 " 的模式，既保留了捷豹路虎的豪华基因与全地形优势，又精准匹配了中国用户对智能化、安全性的核心诉求。

此外，捷豹路虎的长期主义，也体现在与本土伙伴的共赢合作上。

在华发展过程中，捷豹路虎始终重视与合资方、经销商等构建与时俱进的健康合作关系。面对近些年日益升级的市场挑战，一方面，捷豹路虎与奇瑞走在行业前列，率先推进 " 联合研发、资源共享、风险共担 " 的全新合资模式，双方在技术研发、供应链整合、生产制造等核心环节深度协同，既发挥捷豹路虎的豪华品牌基因与全球技术积淀，也依托奇瑞的本土市场经验与产业链优势，实现优势互补、长期共赢。

另一方面，捷豹路虎主动为经销商减负，调整考核机制，减少对销量的单一要求，转而关注单车盈利能力和客户生命周期价值。其中，神行者品牌更创新性地采用 " 不压库、零库存 " 的新零售模式，降低合作伙伴的资金占用，构建高质量的销售服务网络，为用户提供稳定可靠的服务体验。

深耕青少年公益也好，在华深耕造车、经营与服务也罢，捷豹路虎做事的底层逻辑高度统一：尊重本土，以长期主义穿越行业周期，与中国市场共成长。这也是它在浮躁车市里保持定力的根本原因。

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豪华不止于配置

更有沉淀与担当

如今中国汽车凭借技术创新快速崛起，不仅市占率不断提升，更冲破了价格天花板进军高端市场。但我们也应该清醒地看到，多元繁荣的市场，需要具备历史沉淀、全球标准与责任担当的跨国车企共同参与。捷豹路虎作为老牌英伦豪华品牌，为中国品牌向上生长提供了极具借鉴价值的范本。

想要成就历久弥新的经典豪华，离不开对技术持之以恒的打磨。以代表豪华的全铝车身技术为例，捷豹路虎的探索始于 20 世纪 40 年代，创始人里昂斯爵士率先采用铝合金面板设计车型，成就了 SS100、XK120 等经典车型的赛道传奇与公路荣光。从 1988 年推出首款全铝合金量产车 XJ220，到如今常熟工厂全球统一标准的智能全铝车身架构（IAA），近 80 年的迭代优化，让捷豹路虎的产品具备 " 轻量化、高强度、高安全性 " 的三重优势。在全地形技术领域，路虎更是以 75 年的坚守定义了细分市场的标杆，让品牌成为豪华越野的金字招牌。

除了技术上的持续引领，产品品质与服务同样是豪华品牌的关键支撑。2025 年中国汽车流通协会数据显示，路虎揽胜车型三年保值率达 68.7%，领先同级竞品。卫士系列以 65.2% 的三年保值率稳居硬派豪华越野细分市场第一。

在 2025 年 J.D. Power 四项核心研究中，捷豹路虎包揽销售服务满意度、售后服务满意度、汽车产品魅力指数、新车质量研究四项豪华品牌第一，其中售后服务满意度蝉联冠军，接待与诊断、服务设施等五大因子位列细分市场第一。

真正的豪华品牌，也必然与社会发展同频共振。捷豹路虎用公益坚守与可持续承诺，诠释了 " 豪华不止于私享，更在于担当 " 的深层内涵。

在社会责任践行上，捷豹路虎的投入远超行业平均水平。在 2023~2025 年车市下行、多数品牌收缩公益预算的背景下，其仍投入大量资源于青少年公益，形成了教育、健康、文化交流的完整公益生态，为浮躁的汽车行业树立榜样。

在可持续发展领域，捷豹路虎的长期规划同样具有示范意义。其 " 重塑未来 " 战略明确了 2039 年净零碳排放目标，实现供应链、生产、运营全链路碳中和。截至 2025 年，捷豹路虎已累计投入超 150 亿英镑用于电动化和可持续研发。

对刚刚崛起的中国汽车而言，捷豹路虎的启示在于，豪华的进阶从来不是 " 配置升级 + 价格上探 " 的简单逻辑，而是时间沉淀的技术底蕴、" 以客户为中心 " 的体系化布局、由社会责任铸就

当全铝车身技术历经八十年迭代，当售后服务满意度蝉联冠军，当公益投入穿越市场周期，这种 " 不逐短期利益，专注长期正确 " 的坚守，才能构建起用户真正认可的豪华品牌护城河。

作者｜殷   楠

编辑｜王    磊

责编｜殷   楠