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继菲律宾、越南等东南亚国家出口多款主力车型之后，近期，上汽大众首批出口乌兹别克斯坦的车辆开始发运。

最新的消息显示：上汽大众此次出口乌兹别克斯坦，实现了上汽大众出口业务在中亚地区 " 零的突破 "，而且首批启运的车型，涵盖了途岳新锐、途观 L Pro、帕萨特 Pro、途昂 Pro 及途昂 X 等在内的多款车型，后续朗逸新锐也将加入其中。

依托大众汽车集团全球体系，上汽大众整合企业优势资源，为海外消费者带来了高品质出行的选择，也为后续出口业务的进一步拓宽奠定了坚实的基础。

首批出口乌兹别克斯坦的车型，凭借可靠的德系品质、超越预期的价值体验，已经在中国市场赢得了广大消费者的认可。值得关注的是，在这批车型之中，智能化比肩新能源车的 "Pro 家族 " 占比更高，可见上汽大众不仅为中亚消费者提供高品质车型，更提供了 " 高智商 " 的进阶体验—— 3 月，上汽大众 Pro 家族在中国市场单月销量超过 2 万辆，由此证明了 " 油电同智 " 对消费者吸引力的与日俱增。

此前，在大众品牌首款增程 SUV 旗舰车型—— ID.ERA 9X 开启预售之际，大批自海外专程赶到现场的经销商代表，也引起了广泛关注，预售当天，ID.ERA 9X 也开启了重返大众德国狼堡总部的征程。

首批出口乌兹别克斯坦的车型开始发运之际，上汽大众也提及：" 除热销产品外，上汽大众的新能源汽车也将陆续出口海外，为全球用户提供更多选择。"

2026 年，是上汽大众 " 合资 2.0" 时代的关键年，除了在国内市场紧密布局一系列全新新能源车型之外，更重要的是，融合了 " 全球智慧与中国速度 " 的上汽大众，从过去的 " 技术引进 " 转向 " 技术共创 "，同时开启 " 在中国，为全球 " 的新篇章，而出口中亚市场首批整车发运，只是新篇章中的序曲！

作者：刘英 LY