盖世汽车讯 法国汽车制造商雷诺集团近日宣布在印度市场实施双平台战略，目标到 2030 年将产品阵容扩展至 7 款，并全面推进电动化布局。雷诺印度公司首席执行官斯特凡 · 德布莱斯（Stephane Deblaise）表示，公司正通过两个全新平台分别覆盖不同细分市场：针对 100 万卢比（约合 8.5 万元人民币）以下价格区间的 RGEP（Renault Group Entry Platform，雷诺集团入门平台），以及面向 4 米以上车型、支持多能源灵活性的 RGMP（Renault Group Modular Platform，雷诺集团模块化平台）。

图片来源：雷诺

德布莱斯介绍，RGEP 平台旨在满足消费者对原厂 CNG 配置、新型动力总成及新一代数字与电子架构的需求，未来几个月内，Kiger 和 Triber 车型的升级版将陆续基于该平台推出。"RGEP 致力于为 100 万卢比以下车型提供高价值，并支撑具有竞争力的核心产品线延续至 2030 年之后。"

另一方面，RGMP 平台将成为雷诺在印度实现规模化增长和电动化转型的基础。该平台支持车长从 4.0 米至 4.7 米的多种车型形态，配备高价值数字化交互界面，并全面兼容多能源技术路径。德布莱斯透露，到 2030 年，雷诺将在印度基于 RGMP 平台推出 4 款车型，包括已上市的 Duster SUV 和即将推出的 Bridger SUV。

他强调，电动化并非单一技术路线，而是一个涵盖多种技术的 " 光谱 "。RGMP 平台已为此设计了完整的电动化技术路线图，命名为 "E-tech 解决方案 "，覆盖强混动、纯电动，并探索超级混动和 e-4WD（电动四驱）等技术。根据规划，E-tech 技术将从 2026 年起逐步应用于全系产品，其中 Bridger 作为一款车长低于 4 米的 SUV，将成为关键载体。

"Bridger 上市时将搭载全新 1.2 升涡轮增压发动机，而在其发布数月后，该车型将演变为雷诺集团在印度的首款纯电动车。" 德布莱斯表示。

除产品布局外，德布莱斯还指出，印度将在雷诺集团全球技术路线图和车辆开发中扮演重要角色。雷诺印度工程中心将发展为集团软件开发的关键枢纽。" 我们的团队将转型为真正的‘年度改款车型工厂’，持续推动产品开发、生命周期升级和技术增强。"

雷诺目前在印度市场销售 Kwid、Kiger 和 Triber 等车型，均基于此前的 CMFA 平台打造。随着双平台战略推进，公司目标是在印度获得 5% 的市场份额。