盖世汽车讯 瑞典国有电力公司瓦滕法尔（Vattenfall）、能源银行（Energy Bank）与大众汽车正合作开展一项电动汽车双向充电桩新项目。瑞典境内将安装 200 台双向充电桩，这类设备既可向电动汽车输电，也能让车辆将电量回输至电网。

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电动汽车本质上是 " 车轮上的电池 "，其动力电池组储存着可观电量，若能集中或部分集中利用，价值更为突出。当这 200 台双向充电桩同时接入电动汽车时，可根据电网负荷需求，调动 200 台车的电池电量为电网提供支撑。多数私人代步车辆在闲置时基本处于停放状态，若这些电动车通过双向充电桩接入电网，其储存电量便可用于车辆行驶之外的其他用途。

允许自家电动汽车接入电网的车主，未来有望从中获得一定收益。瓦滕法尔客户产品与解决方案负责人马格努斯・贝里表示：" 如果动力电池既能支撑电网，又能为车主创造收益，将提升电动汽车的购置经济性与价值，同时推动电气化持续发展。" 这批双向充电桩将安装在部分居民住宅及大众汽车经销店。

汽油、柴油车无法像电动汽车那样，通过组建虚拟电厂为电网提供集体备用电力与调度灵活性；也无法使用清洁可再生能源驱动，而电动汽车可依托水电、太阳能、风能、地热能等电力运行，燃油车则只能依赖高污染化石燃料。

电动汽车还具备诸多其他优势：改善内燃机车辆造成的空气污染，减少加剧气候变化的碳排放；以清洁可再生电力替代有毒化石燃料；摆脱对石油利益集团及相关强权势力的依赖；选择可持续发展方案而非消极不作为；同时享受电动汽车更高的能源利用效率。