聚焦 · 产经
一季度欧洲主要市场电动车销量猛增近 30%
欧洲电动出行协会与汽车研究机构的最新数据显示，今年第一季度，15 个欧洲主要市场的纯电动汽车上牌量同比上涨 29.4%，总量接近 56 万辆。其中仅 3 月的上牌量就超过 24 万辆，同比增幅达 51.3%。
伊朗冲突引发铝供应短缺 日本车企承压
受伊朗局势冲突影响，关键海运航线中断，迫使日本企业减产并紧急寻找替代供货渠道。日本高度依赖中东铝材料进口，该国车企约七成铝材进口来自中东地区，其中丰田、电装等汽车及零部件厂商受冲击最为严重。自二月下旬伊朗冲突爆发以来，日本铝合金价格已上涨约 13%。
加拿大二月零排放汽车销量大涨近五成
随着加拿大联邦政府重启最高 5,000 加元的纯电及插混车型购车补贴，该国零排放汽车销量于 2 月大幅回暖。加拿大统计局的最新数据显示，该国 2 月零排放汽车销量达 12,626 辆，较去年同期大增 47.2%，该数据涵盖全部车型类别。
美国新车贷款月供升至 806 美元 近五分之一买家月付超 1000 美元
最新行业数据显示，美国新车买家的财务压力持续上升。今年 3 月，新车贷款平均月供达到 806 美元，近五分之一（19.4%）的贷款购车客户月付款超过 1,000 美元。月供超过 1,000 美元的客户中，大多数购买的是高端车型或皮卡。
聚焦 · 传统车企新动向
传长安汽车拟在西班牙建厂
据彭博新闻社报道，知情人士近日透露，长安汽车正考虑在西班牙新建一座工厂，该工厂大概率选址西班牙北部，阿拉贡自治区为重点备选区域。目前项目规划产能规模尚未明确，相关事宜仍处于内部商讨阶段，最终建厂方案暂未敲定。
福特在美召回约 140 万辆皮卡
美国国家公路交通安全管理局近日通报，因车辆存在意外降挡问题，福特将在美国召回约 140 万辆 F-150 皮卡。该监管部门表示，福特已收到两起疑似相关的受伤案例及一起相关事故报告。本次召回整改方案为，由福特经销商对车辆动力控制模块进行软件升级。
截至今年 4 月 14 日，现代汽车已在 2026 年发起八次车辆召回，涉及车辆总数超过 110 万辆。召回范围覆盖多个主流及高端车型，包括现代品牌旗下多款畅销车以及捷尼赛思子品牌产品。
索尼本田合资车企叫停纯电车型后 将继续推进其他合作
日经新闻近日报道称，索尼集团与本田汽车在叫停首款联合研发的电动车型后，双方各持股五成的出行合资企业将继续探索其他合作方向。目前，索尼本田移动出行（Sony-Honda Mobility）及其两家日本母公司已达成共识，将寻求全新模式维持合资项目持续运营。
聚焦 · 电动化
传特斯拉将在印度推出六座版 Model Y
据知情人士透露，特斯拉公司将在印度推出六座版 Model Y 车型。这也是特斯拉自去年 7 月进军印度市场后推出的首款全新车型。这款新增的三排六座版本 Model Y，将更好地满足印度家庭用户对更大驾乘空间的需求。
极星汽车2025 年净亏损扩大至 23.6 亿美元
瑞典电动汽车品牌极星日前发布的数据显示，2025 年净亏损扩大至 23.6 亿美元，上年同期为 20.5 亿美元。这是极星自 2022 年从沃尔沃汽车分拆并于纳斯达克上市以来，亏损最严重的一个财年。尽管亏损加剧，极星去年营收同比大增 50%，达到 30.6 亿美元，全年新车销量突破 6 万辆。
奔驰近日发布了旗舰电动轿车 EQS 的重大改款车型，新车 WLTP 工况下最高续航里程达 926 公里，较现款车型提升 13%，成为自 2021 年该车型推出以来最大幅度的一次升级。奔驰 EQS 核心升级还包括全新 800 伏电气架构、最高 350 千瓦直流快充能力、线控转向技术以及全新的奔驰操作系统（MB.OS）。
日产将聆风电动车电机稀土用量削减九成
据日经新闻报道，日产汽车联合零部件厂商研发出全新电机技术，大幅降低对稀土矿产的依赖。依托该技术，新款聆风电动车电机的稀土材料消耗量，较 2010 年推出的初代车型减少超 90%，重点实现重稀土用料大幅压缩。电动汽车电机通常添加镝、铽等稀土材料，用以提升耐高温性能。
尽管消费者对电动汽车电池安全、尤其是碰撞后的起火风险仍存顾虑，但来自 Euro NCAP、ASEAN NCAP 和 NHTSA 等独立机构的实测数据表明，电动汽车正逐步建立新的安全标准，其在碰撞测试中的表现普遍优于同级别燃油车。电动汽车这一优势并非偶然，而是源于其与传统燃油车截然不同的设计理念与技术架构。
聚焦 · 智能化
特斯拉自动驾驶出租车服务拓展至达拉斯与休斯顿
特斯拉于 4 月 18 日宣布，正式在达拉斯和休斯顿上线自动驾驶出租车（robotaxi）业务。自去年于得州奥斯汀推出 robotaxi 服务以来，特斯拉正持续在美国本土扩张这项新兴业务。
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