宝马集团近日发布第六代 eDrive 电驱系统，该系统将用于新世代车型。新系统采用全域 800V 高压架构、大圆柱电池与高效电机组合，在 CLTC 工况下续航超过 900 公里。其中，新世代宝马 iX350xDrive 搭载 108.7kWh 电池包，WLTP 续航达 805 公里，CLTC 工况续航突破 900 公里，官方电耗为 15.1kWh/100km。 电驱方面，系统采用前异步电机（ASM）与后电励磁同步电机（EESM）组合，实现无需稀土材料的驱动架构。同时应用扁线绕组、复合散热系统及碳化硅（SiC）半导体逆变器等技术，提升电驱动单元的性能与可靠性。 整车配备 BMW 能量智控系统，实现整车级能量动态管理，降低能量损耗与成本，并支持远程 OTA 持续优化性能及保障高压系统安全。该电驱系统支持多种驱动形式扩展，输出功率高，适配多元使用场景，并配备高效热管理系统以应对极端环境。