你们说，奔驰的设计部门，有没有可能混进了友商的间谍？

事情是这样的，就在昨晚，奔驰官方发布了全新纯电 C 级轿车。

照理来说，奔驰这种豪华品牌发布一款销量最大的新车，应该引领汽车圈的设计潮流才对。

但是，它的亮相，却把很多车评人给整不会了。

这款纯电 C 级，从设计语言上看，跟咱们记忆里温文尔雅的燃油版 C 级没啥关系。

它本质上就是直接把纯电 GLC 的那张霸气外露的大脸给套过来了。

要说最大胆的地方，绝对是那块封闭式复古盾形发光格栅。

官方为了彰显科技感，往里塞了 1050 颗可以发光的背光像素点。

而且奔驰还给这块大中网加了一圈极其粗壮的镀铬边框。看起来确实非常霸气。

奔驰这次改掉了一个毛病——再也不玩那个饱受争议的 " 蛋形 " 设计了。

之前 EQS 和 EQE 那个圆溜溜的造型，被多少人说像被拍扁的鹅卵石，这次总算有棱有角像个正经轿车了。

转到侧面看，倒是让人稍微舒坦了一点。

大溜背的轿跑造型配合流畅的车身线条，加上隐藏式门把手，终于在视觉上找回了一丝豪华运动轿车该有的味道。

风阻系数低至 0.22Cd，这数据在同级中算得上第一梯队。

转身来到车尾，走了极简风格，采用了贯穿式的 LED 灯带设计，左右两侧是两个分体式的圆形尾灯，里面刻着三叉星徽，这种设计是在致敬马自达？

前后的风格割裂感，就好比上半身穿了燕尾服，下半身配了一条运动短裤，看着是有些不对劲。

拉开车门看内饰，奔驰的夜店风格依然持续。

不过，高配版给你整了一块长达 39.1 英寸的 MBUX Hyperscreen 超联屏，像素高达千万，科技感拉满。

再加上那个带了 162 颗发光星星的全景天窗，奔驰现在的思路很清晰——让你夜里坐进车里仿佛走进了迪厅的舞池中央。

虽然看到全新纯电 C 级，不少人无法接受。但有时候审美就是这样，它有一定的超前性，说不定 5 年后，这种设计就成了主流呢？