作者丨石   劼

责编丨杨   晶

      编辑丨严旭霞

市场概述：2026 年 3 月，汽车品牌国内零售销量排行榜，有三大亮点。

首先是比亚迪回归冠军地位，16.6 万辆领跑。

其次是亚军丰田 12.6 万辆超过了大众的 12.5 万辆。

而最难被观察到的，是现在合资品牌两极分化，畅销品牌又开始收回十强席位。

在丰田大众之后，特斯拉、日产和奔驰分别排在 7/9/10 名。

去年 10 月，合资车一度在十强里只有 2 个席位。12 月也只有 3 席。

进入 2026 年，1 月首次出现合资车收复十强一半席位，2 月则是 4 席。

1-2 月本来就是合资车的旺季，因为合资偏油车，而春节月份 " 过年买车回家 " 也是偏重油车。

因此，3 月脱离了季节因素，合资拿下 " 十强一半席位 " 的含金量高于 1 月。

中国自主汽车已经换道超车，但是仍然不能放松警惕。

汽车行业的角逐，已经跑了 140 年，中国汽车绝不会满足于一时领先。

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