证券之星消息，2026 年 4 月 20 日天津港（600717）发布公告称北京苏商基金王俊 王梅 赵心怡于 2026 年 4 月 16 日调研我司。

具体内容如下：

机构投资者提出的问题及公司回复情况问：公司 2026 年预计吞吐量整体增速情况？

答：2025 年，公司持续深耕 " 拓集、优散 " 战略，有色矿、化肥吞吐量创历史新高，铁矿石、钢材达近八年最高水平。在此基础上，公司将进一步优化货类结构，提升高附加值货种占比，推动吞吐量实现有质量、有效益的增长。2026 年预计完成货物吞吐量 4.63 亿吨、集装箱吞吐量 2179 万 TEU，坚持稳中有进的增长态势。

问：请介绍下装卸费率情况。

答：公司严格遵循交通运输部下发的《港口计费收费办法》，实施清单化收费模式，并对所有收费价格进行公示，确保收费依法合规、公开透明。公司制定了完善的商务价格体系，根据货类、内外贸、作业工艺及环节实施差异化定价策略，同时结合客户对公司航线及吞吐量的贡献度给予相应优惠，增强市场竞争力。

问：请介绍下公司未来的资本开支计划，对生产经营有什么积极作用？

答：2026 年公司预计完成资产投资 16.95 亿元，重点投向码头能力提升、自动化升级改造及数字化转型等领域。公司近年来自动化改造效果显著，已实现 2 个传统集装箱泊位全流程自动化运营，作业效率明显提升；JTOS 系统已实现全港 4 家集装箱码头全面上线，投资效益正在稳步兑现。公司始终保持稳健的财务策略，资本开支与经营现金流相匹配，兼顾短期盈利与中长期发展，致力于为股东创造可持续的投资报。

问：请介绍下公司分红政策的执行情况。

答：公司始终重视对投资者的合理报，分红方案统筹考虑了当期盈利水平、未来发展资金需求及股东报诉求等因素。2025 年度拟每 10 股派发现金红利 1.02 元（含税），现金分红约 2.95 亿元。方案还需进一步提交公司年度股东会审议，审议通过后施行。未来，公司将坚持稳健可持续的分红政策，在保障公司战略投入和健康运营的前提下，努力为股东创造更优报，力争实现公司发展与股东利益的良性互动。

问：公司外贸、内贸箱结构变化对毛利率有什么影响？

答：公司持续完善外贸干线网络，2025 年，集装箱班轮航线达 150 条，装卸业务毛利率提升至 34.06%，体现出公司通过货类结构优化和作业效率提升，有效增强了业务的盈利韧性。未来公司将充分发挥 " 一带一路 " 战略支点和北方国际航运枢纽的定位优势，积极拓展外贸增量的同时，推动内贸货物提质增效，持续优化内外贸业务结构。

天津港（600717）主营业务：装卸、销售、物流和港口综合配套服务等。

天津港 2025 年年报显示，当年度公司主营收入 127.92 亿元，同比上升 5.98%；归母净利润 9.81 亿元，同比下降 1.3%；扣非净利润 10.09 亿元，同比上升 3.49%；其中 2025 年第四季度，公司单季度主营收入 34.2 亿元，同比上升 10.74%；单季度归母净利润 2.01 亿元，同比上升 99.25%；单季度扣非净利润 2.01 亿元，同比上升 96.8%；负债率 25.22%，投资收益 3.6 亿元，财务费用 7405.21 万元，毛利率 27.82%。

融资融券数据显示该股近 3 个月融资净流出 4747.75 万，融资余额减少；融券净流出 4.83 万，融券余额减少。

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