快科技 4 月 22 日消息，昨晚，央视新闻《焦点访谈》曝光哪吒汽车母公司合众新能源的经营危机，揭开了新能源行业 " 烧钱扩张 " 的残酷真相。

据悉，2021 至 2023 三年间，合众新能源累计净亏损达 183 亿元，平均每两天烧钱 1 亿元，每卖出一辆车亏损超 8 万元，最终从新能源 " 黑马 " 沦为破产重整企业。

曾几何时，哪吒汽车凭借销量突破 15 万辆的成绩跻身新势力第一梯队，吸引江西宜春、广西南宁、浙江桐乡等地国资纷纷入局，通过股权收购、代建厂房、租金减免等 " 保姆式 " 政策大力扶持，三地国资总投入超 80 亿元。

然而疯狂扩张背后，是企业核心技术投入不足、战略决策失误的隐疾 —— 研发占比不足营收 5%，盲目转型高端导致销量暴跌 97%，2025 年销量一度跌至月均 100 多辆。

如今，合众新能源账上可用资金仅 1500 万元，却背负 260 亿元债务，拖欠 5000 多名员工 4.6 亿元薪资，三地工厂全线停产，只剩空荡荡的厂房，多地国资投入难以追回，仅江西宜春一地就有至少 8 亿元投资面临血本无归的风险。

央视评论指出，哪吒的崩塌并非个例，暴露了新能源行业 " 一哄而上 " 的重复建设和地方政府 " 招商内卷 " 的乱象，产业发展不能依赖政府 " 输血 "，企业需筑牢核心竞争力，地方政府也应理性招商，避免 " 倒贴式 " 投资造成国有资产流失。

目前，哪吒汽车破产重整仍在推进，40 多万车主的售后权益也陷入未知，这场由 183 亿亏损引发的连锁反应，正在持续影响新能源汽车行业的发展格局。