在深蓝和阿维塔宣布整合之际，阿维塔 06T 也以一种因此实现了 " 高调 " 上市。

4 月 22 日，阿维塔 06T 正式上市，这次该车共推出 5 款车型，售价区间为 21.99-27.99 万元；现金权益后价格区间为 21.29-27.29 万元。阿维塔 06T 作为 06 的旅行版本，他瞄准的是现在一个正在兴起的旅行 + 运动轿车市场。在这个市场中，已经有两款新能源产品取得了不错的成绩，一款是蔚来 ET5T、极氪 007GT。

作为一个后来者，阿维塔 06T 要在市场中成功杀出，当然不能只靠着价格来取胜。因此在产品上，阿维塔都非常针对性的出击。

在定位上，阿维塔 06T 瞄准的是 " 全场景运动旅行车 "，在目标人群上锁定 25-35 岁年轻中产，追求 " 性能 + 智能 + 装载 " 均衡，拒绝配置阉割 华为智驾平权、双电机入门、全场景全能。这与蔚来 ET5T、极氪 007GT 明显差异化。这两者一个瞄准 30-40 岁高端用户，一个瞄准 20-30 岁科技发烧友，追求操控，产品和偏向 " 科技猎装 "。

要做出差异化，在产品上必须要重点体现。阿维塔的策略是用价格锚定，用 " 更低起价 + 更高标配 " 直接对标蔚来 ET5T、极氪 007GT，形成 价值感上的 " 碾压 "。阿维塔 06T 的价格是 21.99-27.99 万，权益后 21.29-27.29 万，而蔚来 ET5T 价格是 29.8 万起，BaaS 后 19 万起，而极氪 007GT 为 20.29-26.29 万。需要注意的是，阿维塔 06T 入门就是双电机，在同价位中性能最强，这比其他两款车最少便宜了 2 万元。

但这还不够，要保证胜利必须把产品力拉满。阿维塔 06T 全系标配了全系标配太行分布式电驱 + 后双轴双电机、华为乾崑 ADS 4、896 线激光雷达和鸿蒙座舱、宁德时代 5C 超充电池 10 个重要配置等来提升竞争力。直接把将华为高阶智驾下放至 25 万级，中高配即享 896 线激光雷达，无额外选装成本；要知道，896 线激光雷达在其他品牌上选装成本超过了 1 万元。

由此来看，阿维塔 06T 的优势很明显：华为智驾平权、双电机入门性价比极高、纯电 / 增程双版本覆盖广、价格门槛最低。

当然，还不仅于此。阿维塔 06T 还增加了一个从来没有过的版本 MAX+，定位在 Max 版 与 Performance 三电机版 之间，主打 " 长续航 + 顶级舒适 + 高阶智驾 " 的全能配置。简单来说，MAX + 就是带空气悬架和后排全功能的完美家用版，而价格只比 Max 多 2 万，就可以增加智能空气悬架 + 采埃孚 CDC 减振 + 魔毯悬架（标配）等配置。而 Performance 三电机版 则一个标志性的性能版本，瞄准的是对驾驶有高要求的消费者。

这些动作背后，显示了阿维塔 06T 的目标野心蛮大，它并不满足于在传统的猎装车市场获得份儿，而是积极的开拓了猎装家用 + 猎装性能 + 猎装科技等多个小市场，充分挖掘产品的潜力。并且，该车还有提供纯电与增程两种动力形式（Max 双电机增程版），这显然比其他产品只有纯电这一种模式更加。当然，阿维塔没有全部车型都是双动力，显然对于哪一个版本作为增程主攻计算的非常清晰。

简单来看，阿维塔 06T 瞄准 25 万级旅行 + 运动轿车的细分市场，它在市场中的优势有三，第一入门款就配备后置双电机，且配置搭配价格具有不错的性价比；第二是顶配车型可以选择目前较为流行的三电机系统，门槛也不高；第三点便是华为乾崑以及鸿蒙座舱的加持。考虑到之前阿维塔 06T 预售的时候，预售 12 小时订单破 1.2 万辆。因此，此次上市来看其市场表现应该可以期待。

在行业中，作为头部的 ET5T、极氪 007GT 月销量表现基本在 4000 辆上下。而阿维塔 06T 显然希望用更大的诚意获得更大的市场。外界预判，该车可以成为 25 万级电动旅行车细分市场 TOP3，直接挑战蔚来 ET5T 的地位。当然，如果阿维塔 06T 能够冲破前人的市场记录，比如蔚来 ET5T 曾经月销量也有逼近万台的时候。那么这对于阿维塔而言，将是巨大的成功。

阿维塔目前正处于 IPO 的关键时刻，其需要爆款来验证其价值。阿维塔已于去年 11 月正式向港交所提交 IPO 申请。4 月 21 日，长安对外宣布将整合深蓝和阿维塔，这有引发了外界的热议。在 4 月 22 日举办的沟通会上，对于 " 与深蓝战略重组会否影响该公司 IPO" 的问题，阿维塔科技总裁陈卓表示，" 阿维塔科技 " 这个企业主体的赴港上市计划不会受到影响，仍然按照当前的节奏，来推进监管审批并择机完成上市。

目前，阿维塔的产品线主要聚焦 30 万元以上高端市场，品牌高端形象已立，但销量还需要进一步突破。阿维塔 06T 的上市，完善了产品矩阵。阿维塔 06T 与 06 形成 " 轿车 + 旅行车 " 的组合拳，共同覆盖 20-30 万价格带，大幅扩大潜在客群。当然，这也是阿维塔试图打造大单品的开始。这对于应对 2026 年初销量波动，快速提振市场信心有积极意义。

从阿维塔 06T 上，阿维塔重新定义 " 价值内卷 "。它用 06T 证明了 25 万级市场可以不打价格战，而是打技术战、价值战。它将原本属于 50 万 + 豪车的三电机、空气悬架、896 线雷达等技术下放到主流价位，倒逼竞品升级配置，推动行业从 " 比谁更便宜 " 转向 " 比谁更强 "。另一方面，不论是原创设计，还是发展模式，06T 都在努力将猎装车推向大众化、实用化，为市场开辟新蓝海。这对于当下市场的竞争来说，是非常重要的尝试。

推荐阅读