22 日，宁马线（S2 号线）正式开通初期运营。南京地铁运营里程将由 525 公里增加至 579 公里，南京与马鞍山中心城区将实现 30 分钟直达，标志着宁马 " 同城化 " 生活照进现实。

宁马市域（郊）线起自南京市西善桥站，终至马鞍山市太白站，途经南京板桥新城、滨江新城，马鞍山花山区、雨山区、当涂县，线路全长约 54.23km，共设 16 座车站（其中南京段 8 站，马鞍山段 8 站）。车辆采用市域 B 型车，设计最高运行速度 120 公里 / 小时。

上午 10 时整，首趟列车缓缓驶出起点站西善桥站。随着宁马市域（郊）线开通运营，将大幅缩短南京与马鞍山双城时空距离，推动区域产业协作、人才流动与资源共享，助力长三角更高质量一体化发展，南京将成为全国唯一地跨两省且外联多个城市的都市圈中心。

自 4 月 23 日起，首班车于 6:00 自太白站、西善桥站两端对发，末班车于 22:00 自太白站、西善桥站两端对发；每日 9:00 — 16:00 太白站、西善桥站两端整点对发快车，快车停靠太白站、雨山东路站、湖北路二中站、江宁滨江开发区站和西善桥站；另为提高通勤效率，工作日早高峰增开 1 列从太白开往西善桥方向的快车，于 7:09 太白站发出。

宁马市域（郊）线基本实现票卡互通，即南京金陵通、马鞍山市民卡、交通联合卡全线路通用。采用南京地铁里程分段计价规则，西善桥站至太白站全程票价 9 元。

与宁马线同步开通的，还有正式落地的南京公交与马鞍山公交联手打造的全国首个跨省公交接驳联动体系。

宁马线开通当天，南京新辟 3 条 " 小蓝鲸 " 微循环线路，并对既有线路 96 路进行优化调整；马鞍山公交同步新辟优化 16 条公交线，双方携手构建起 " 出站即上车、下车即进站 " 的高效接驳网络。