盖世汽车讯 梅赛德斯 - 奔驰或将在未来重新推出 S 级轿跑车型，相关设计效果图近日由俄罗斯汽车媒体 Kolesa.ru 发布。该效果图基于品牌 2023 年 10 月发布的 Vision Iconic 概念车，并结合上一代 S 级轿跑（C217）的比例进行创作，展示了这款旗舰双门车型可能的量产形态。

S 级车型自 1972 年首次推出以来，从第二代 W126 开始便衍生出轿跑版本。1992 年至 2013 年间，该双门车型以 CL 命名销售；2014 年，梅赛德斯 - 奔驰重新启用 S 级轿跑名称，推出代号 C217 的车型。该代产品于 2020 年停产，此后现款 S 级仅提供标准轴距和迈巴赫（Maybach）加长版两种车身形式。

最新效果图显示，新车前脸采用带有照明功能的大尺寸进气格栅，尺寸较 Vision Iconic 概念车略有缩小，并在中央恢复了传统三叉星徽标——这一设计曾用于历代 CL 及 S 级轿跑车型。头灯造型相对简洁，内部嵌入品牌风格化标识，与当前梅赛德斯 - 奔驰新车型设计语言一致。车身比例保持经典 GT 轿跑姿态，前轴略微前移，使发动机舱更显修长。车尾则配备细长的横向 LED 尾灯，部分设计元素呼应品牌历史车型。

目前尚无关于该潜在 S 级轿跑技术细节的官方信息。但据现有规划，下一代 S 级轿车预计将于 2028 年前后推出，并将同时提供内燃机与纯电动版本，形成 " 双轨并行 " 产品策略。这意味着现款纯电旗舰 EQS 将在当前一代结束后停产。若 S 级轿跑重启，其动力系统也可能采用电动化方案。

值得注意的是，现款 S 级在近期改款中已搭载新型 4.0 升 V8 双涡轮增压发动机 M177 Evo，最大输出功率 537 马力，峰值扭矩 750 牛 · 米（S 580 4Matic 车型）。而全新 S 级轿跑若投产，预计将晚于轿车版本面世。

此次效果图由 Kolesa.ru 设计师 Nikita Chyuiko（尼基塔 · 丘伊科）绘制。文章指出，尽管 Vision Iconic 概念车启发了新设计方向，但量产版或将对部分激进元素进行调整，例如前格栅造型可能参考 EQC 或 GLC EQ 等现有电动车型，但尺寸更为夸张。评论亦提到，如此巨大的格栅是否适配双门轿跑仍存疑问，期待最终设计更具精致感。

梅赛德斯 - 奔驰尚未确认 S 级轿跑的回归计划。此前该车型因销量未达预期而停产后，品牌重心转向 SUV 及电动化产品线。今年 4 月初，梅赛德斯 - 奔驰刚刚发布了改款 GLE 和 GLS 两款大型 SUV。