快科技 4 月 23 日消息，日前，奇瑞汽车在 " 新燃油之夜 " 活动上正式发布了全新一代瑞虎 9。

新车共推出 4 款配置，官方指导价 15.99 万 -17.99 万元，叠加限时权益后实际入手价为 14.69 万 -16.69 万元。

全新一代瑞虎 9 最大的卖点，是 " 九大全系标配 "：CDC 磁悬浮悬架、鲲鹏 2.0T 发动机、30 寸 6K 一体寰宇屏、高通骁龙 8255 芯片、13 层悠然座椅、5 座 8 气囊 /7 座 10 气囊、母婴级健康座舱、360 度四路记录仪、R20 大轮毂。

换句话说，不管买最低配还是最高配，九项核心配置一样不少，这样厚道的配置，在同级别燃油 SUV 里也是很少见。

新车外观采用了瑞虎 9 家族设计，硕大的进气中网彰显家族大哥的身份。车身侧面为可弹出的隐藏式车门把手，配合熏黑式 B、C、D 柱及纯平窗台的设计，整体极具豪车气场。

新车全系标配的 30 英寸 6K 超高清一体寰宇屏，搭配高通骁龙 8255 芯片（5nm 制程）提供算力支撑，语音响应速度 0.7 秒，断网也能流畅使用。车内音响系统为伯牙之音 23 扬声器，视听配置表现越级。

舒适性配置上，新车采用同级独有的 13 层悠然座椅，运用奔驰 S 级绗缝工艺。女王副驾 2.0 配备 375mm 四向腿托，通风、加热、按摩功能齐全。车内还配备了氛围灯、负离子净化和智能香氛系统。

智能化方面，新车搭载猎鹰 500 智能驾驶辅助系统，全车共 26 个感知硬件，支持 LCC+、高速 NOA、智能泊车、记忆泊车、遥控泊车等功能。

这套系统此前已完成长春至天津约 1100 公里的长测，实现全程零接管，在燃油车上做到这个智驾水平，足可见这套系统的过人之处。

底盘部分，新车配备的 CDC 电磁悬架，过去通常是 30 万以上豪华品牌的专属配置，这次瑞虎 9 直接全系标配。配合 AI 智能飞鱼底盘，悬架系统每秒可进行上千次调节，官方称刹车点头抑制率达 46%，震动降幅超过 30%。

动力上，全系搭载鲲鹏 2.0T 发动机，最大功率 192kW（261 马力），峰值扭矩 400N · m，匹配鲲鹏二代 8AT 变速箱，传动效率达 96.6%。高配车型还搭载了 AWD 雪豹四驱系统。

奇瑞这次 " 新燃油之夜 " 释放的信号很明确：燃油车不等于落后，不等于没有智能化。

在 15-17 万这个价位，消费者面对的选择要么是配置够用但智能化一般的传统燃油 SUV，要么是智能化强但续航焦虑的插混车型。

全新一代瑞虎 9 则保留燃油车的无焦虑出行优势，同时在智驾、座舱、底盘等维度全面看齐新能源标准。

限时 14.69 万起的价格，加上 CDC 悬架、高通 8255 芯片、高速 NOA 这些配置，全新一代瑞虎 9 在价格和配置层面，极具诚意。至于后续市场销量如何，我们拭目以待。